ВАЗ 2120 Утилитер Опытный (2000)
В 2000 году ВАЗом была выпущена партия фургонов на базе ВАЗ-2120 «Надежда», получивших, как и ВАЗ-2129-01, название «Утилитер». В отличие от базовой модели, фургон оснащался высоко
ВАЗ 2120 Пикап Опытный (2000)
В апреле 2000 года в ОПП НТЦ был изготовлен опытный образец пикапа на базе ВАЗ-2120 «Надежда». В серийное производство данная конструкция не была запущена.http://denisovets.narod.r
ВАЗ 2120 Менеджер Опытный (1998)
В апреле 1997 года в Дизайн-центре ВАЗа началась разработка автомобиля «Менеджер» на базе ВАЗ-2120 «Надежда». По задумке маркетологов автомобиль представлял собой «кабинет на колес
ВАЗ 2120 Заднеприводный Опытный (2002)
В 2002 году, одновременно с запуском рестайлингового ВАЗ-21204, планировалось и начало выпуска его заднеприводной версии, предназначенной для городской эксплуатации. Предполагалось
ВАЗ 2120 Такси Опытный (2000)
На базе ВАЗ-21208 с удлиненным задним свесом в 2002 году были созданы два варианта такси (с высокой и стандартной крышей). По аналогии с предыдущими опытными вариантами такси, выпо
ВАЗ 2121 Auviga Опытный
В конце 80-ых - начале 90-х годов ХХ века литовской фирмой Auviga был изготовлен необычный автокемпинг на базе «Нивы». Изюминка конструкции заключалась в ее модульности – жилая над
ВАЗ 2122 Серия 400 Опытный (1983)
В 1983 году к государственным (приёмочным) испытаниям были подготовлены три образца четвёртой серии. По прежней системе обозначений они именовались бы ВАЗ-4Э2122, но на ВАЗе была в
ВАЗ 2122 Серия 600 Опытный (1987)
С учетом имевшихся замечаний по автомобилям 500-ой серии в 1987 году была изготовлена «серия 600», состоявшая из трех образцов. Эта серия также была подвергнута полному циклу испыт
ВАЗ 2122 Серия 500 Опытный (1985)
В ходе испытаний автомобилей ВАЗ-2122 400-ой серии госкомиссия сделала 120 замечаний. И хотя все они не были принципиальными, для их устранения был составлен комплекс мероприятий -
ВАЗ 3Э2122 Опытный (1982)
Результаты испытаний опытных образцов второй серии ВАЗ-2Э2122 показали, что требуется создавать автомобиль почти что заново, при этом стараясь по возможности сохранить унификацию с
ВАЗ 2Э2122 Опытный (1978)
Учитывая желание военных продолжать работы по доводке первых образцов ВАЗ-2122, к январю 1977 года была сверстана программа доводочных работ по проекту, которая велась параллельно
ВАЗ Э2122 Опытный (1976)
Полноприводный армейский малогабаритный автомобиль ВАЗ-2122 был разработан согласно решений Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам (ВПК) № 168 от
ВАЗ Бора Прототип (1995)
Заводская легенда гласит, что идею этого автомобиля (вместе с обещанием профинансировать его разработку!) предложила автозаводу в начале 90-х годов ХХ века некая московская фирма –
ВАЗ-Э21213 Опытный (1981)
С самого появления в эксплуатации "Нивы" бывали случаи, когда автолюбителями для снижения расхода топлива отключался передний мост - просто откручивался карданный вал, соединяющий
ВАЗ 2121М Опытный (1975)
Изначально производственные возможности ВАЗа планировались под выпуск около 660 тыс. штук автомобилей на трех линиях сборки. Разумеется, и производство двигателей впрямую было прив
ВАЗ 3Э2121 Опытный (1974)
Итоги испытаний образцов «2Э2121» показали, что машина получилась. Ее отдельные конструктивные недостатки были чётко определены и методы их устранения тоже были понятны. Было прин
ВАЗ 2Э2121 Опытный (1973)
По результатам испытаний автомобилей первой серии «Э2121» было принято продолжать работы над автомобилем.Для всех было очевидно, что новый внедорожник с технической точки зрения по
ВАЗ Э2121 Крокодил Опытный (1972)
"При разработке в НАМИ в 1968-1969 г.г. «Типажа легковых автомобилей на 1971-1980 г.г.» в него был заложен грузопассажирский автомобиль с цельнометаллическим кузовом типа «универса
ВАЗ 2101-80 Опытный (1975)
В рамках работ по модернизации ВАЗ-2101 в 1975 году В.Пашко был разработан дизайн для двух- и четырехдверной модификаций автомобиля под условным наименованием «ВАЗ-2101-80». Цифра
ВАЗ 2107 Жигули Предсерийный (1982)
Продолжая идеи, заложенные в модельном ряду «классики» первого поколения, второе поколение ВАЗа также готовилось «трехвидовым» - базовая модель, люксовое исполнение базовой модели
ВАЗ 2107 Жигули Предсерийный (1978)
Продолжая идеи, заложенные в модельном ряду «классики» первого поколения, второе поколение ВАЗа также готовилось «трехвидовым» - базовая модель, люксовое исполнение базовой модели
ВАЗ 2105 Жигули Предсерийный (1978)
При проектировании ВАЗ-2105 конструкторам сразу же были заданы жесткие ограничительные рамки: основание, каркас кузова, щиток передка и крыша остаются прежними, поскольку их измене
АЗЛК 2141 Москвич Предсерийный (1986)
Основной причиной для начала работ по созданию автомобиля «Москвич-2141» стал отказ Министерства автомобильной промышленности СССР от запуска в серию на АЗЛК последних вариантов ав
БАЗ 135М1 Опытный
Опытный образец специального колесного шасси с одним дизельным двигателем ЯМЗ-238Н мощностью 300 л.с., расположенным под кабиной. Трансмиссия механическая с бортовой раздачей мощно
БАЗ 5922М Опытный
В 80-ых годах XX века Брянский автозавод провел ОКР по модернизации шасси «5921» и «5922» путем замены двигателя танкового типа 5Д20К-300 двигателем КамАЗ-740.3 мощностью 260 л.с.
БАЗ 5921М Опытный
В 80-ых годах XX века Брянский автозавод провел ОКР по модернизации шасси «5921» и «5922» путем замены двигателя танкового типа 5Д20К-300 двигателем КамАЗ-740.3 мощностью 260 л.с.
БАЗ Э135Г Опытный (1968)
Этот экспериментальный автомобиль был построен в единственном экземпляре в 1968 году на базе специального колесного шасси 135ЛМ. На машине установили газотурбинный вертолетный двиг
БАЗ 937 Опытный
Макетный образец, созданный Брянским автомобильным заводом в рамках работ над шасси для ЗРК «Оса». Прототип семейства шасси «5937»/«5938»/«5939».На шасси был использован 300-сильны
АЗЛК 2340 Москвич Опытный
«Москвич-2340» - полноприводный вариант полурамного шасси «Москвич-2336». В серию запущен не был. Построен один опытный образец.
БАЗ 931 Опытный (1962)
В 1962 году также под руководством В.А.Розова было спроектировано новое специальное колесное шасси модели «931», созданное с учетом замечаний, составленных по итогам испытаний СКШ
БАЗ-3405-9366 Опытный
В 1980 году в СКБ БАЗ был разработан активный автопоезд модели «137-137М» (другое наименование - БАЗ-3405-9366), который представлял собой вариант модели ЗИЛ-137-137Б, но с механич
БАЗ Объект 1200 Опытный
В начале 60-ых годов ХХ века по заданию Министерства обороны СССР в ряде КБ была развернута работа по созданию бронированных боевых транспортных средств нового поколения для мотост
БАЗ 930 Опытный
В 1960 году СКБ БАЗ под руководством Главного конструктора В.А.Розова приступило к разработке первой собственной конструкции специального колесного шасси – шасси модели «930». Глав
АЗЛК 2336 Москвич Опытный
«Москвич-2336» представлял собой пикап полурамной конструкции, планировавшийся к запуску в серию в рамках семейства «2141». Автомобиль не был запущен в серию, а один из опытных экз
АЗЛК 234421 Москвич Опытный
Во второй половине 2000 года на АЗЛК были изготовлены первые опытные экземпляры передне- и полноприводного пикапов с четырехместной кабиной. Первыми были выполнены переднеприводные
АЗЛК 2344 Москвич Опытный
«Москвич-2344» представляет собой полноприводный вариант переднеприводного пикапа «Москвич-2335». Несмотря на готовность проекта этой модификации еще в 90-ые годы, фактически опытн
АЗЛК 21416 Москвич Опытный
К концу 80-ых годов на АЗЛК с привлечением специалистов британской компании FFD была разработана полноприводная трансмиссия (с соответствующей доработкой подвески) для автомобилей
АЗЛК 2141 Москвич Универсал Опытный
Опытный образец универсала на базе хэтчбека «Москвич-2141» был изготовлен югославской фирмой «Прогресс», которая и представила его в рамках Белградского автомобильного салона в 199
АЗЛК 2142 Москвич Опытный (1996)
Впервые седан модели «2142» на базе шасси «Москвич-2141» был представлен публике в 1990 году. Важно отметить, что работы по созданию седана 41-го семейства велись не одновременно с
АЗЛК 2142 Москвич Опытный (1990)
Впервые седан модели «2142» на базе шасси «Москвич-2141» был представлен публике в 1990 году. Важно отметить, что работы по созданию седана 41-го семейства велись не одновременно с
АЗЛК 2131 Москвич Опытный
Фотография этого макета была продемонстрирована на обложке журнала «За рулем» №1/1987 в рамках репортажа о выставке «Автодизайн-86». Подпись к фотографии гласила: "...одним из эксп
АЗЛК 2139 Арбат Опытный (1990)
Опытный семиместный минивэн с пластиковыми панелями, крепившимися к стальному каркасу, на базе «Москвич-2141». Начало разработки этого автомобиля относится к 1987 году, а в металле
АЗЛК 3733 Москвич Опытный
Восьмиместный микроавтобус, предполагавшийся к производству на агрегатах «Москвич-2141» с использованием перспективных бензиновых и дизельных двигателей 414-го семейства. Автомобил
АЗЛК 2141 Москвич Опытный (1981)
Основной причиной для начала работ по созданию автомобиля «Москвич-2141» стал отказ Министерства автомобильной промышленности СССР от запуска в серию на АЗЛК последних вариантов ав
АЗЛК 2141 Москвич Опытный (1979)
Основной причиной для начала работ по созданию автомобиля «Москвич-2141» стал отказ Министерства автомобильной промышленности СССР от запуска в серию на АЗЛК последних вариантов ав
АЗЛК 2141 Москвич Опытный (1978)
Основной причиной для начала работ по созданию автомобиля «Москвич-2141» стал отказ Министерства автомобильной промышленности СССР от запуска в серию на АЗЛК последних вариантов ав
АЗЛК 2141 Москвич Максимка Опытный (1977)
Основной причиной для начала работ по созданию автомобиля «Москвич-2141» стал отказ Министерства автомобильной промышленности СССР от запуска в серию на АЗЛК последних вариантов ав
МЗМА 431 Москвич Опытный (1960)
Опытный фургон, представляющий из себя кузов «Москвич-430» на полноприводном шасси «Москвич-410Н». В 1960 году был построен единственный опытный образец.http://denisovets.narod.ru
МЗМА А9 Москвич Опытный (1957)
Экспериментальную модель микроавтобуса построили в 1957 гду на МЗМА И.А.Гладилин и В.И. Евланов. Их "Москвич-А9" был девятиместным и, естественно, базировался на агрегатах "Москвич
МЗМА 429 Москвич Опытный (1957)
Опытный фургон с широкой передней дверью был построен на агрегатах «Москвич-402» одновременно с опытным трехдверным универсалом аналогичной конструкции. Однако, при серийном произв