ЛАЗ 699А Карпаты-1 5 (Пятый) Опытный (1963)
В 1963 году на ЛАЗе продолжали изготавливать опытные образцы автобусов ЛАЗ-699А "Карпаты-1", но последующие экземпляры имели уже обычную для автобусов ЛАЗ внешность, а опытное прои
FUTURE · DESIGN · DREAM MACHINES
Автомобили будущего от А до Я — энциклопедия концептуальных автомобилей, прототипов и дизайн-студий.
В 1963 году на ЛАЗе продолжали изготавливать опытные образцы автобусов ЛАЗ-699А "Карпаты-1", но последующие экземпляры имели уже обычную для автобусов ЛАЗ внешность, а опытное прои
В 1963 году, после не совсем удовлетворительных государственных испытаний третьего образца ЛАЗ-699А, был построен существенно модернизированный вариант автобуса ЛАЗ-699А "Карпаты-1
Опытные автобусы ЛАЗ-699А построенные в 1961 году для заводских и государственных испытаний получили наименование "Карпаты-1" и имели внешние отличия от предыдущих экземпляров. Они
Первый опытный образец удлинённого на одну оконную секцию (1345мм) туристического автобуса под наименованием ЛАЗ-699 "Карпаты" был построен в декабре 1960 года Наименование "Карпат
Второй экземпляр междугороднего автобуса повышенной комфортабельности - ЛАЗ 698 "Карпаты", был построен в декабре 1960 года, и был выполнен в стандартном кузове ЛАЗ-697. Этот автоб
В сентябре 1958 года коллективом ЛАЗа и НАМИ был создан опытный автобус в туристическом варианте, который получил собственный индекс ЛАЗ-697 и имя собственное "Турист". В салоне ав
Первые опытные образцы ЛАЗ-695Н появились летом 1969 года (фото1 и фото2). Автобусы, по сравнению с моделью 695М, получили новую переднию часть с большими лобовыми стёклами и, что
Первые опытные образцы ЛАЗ-695Н появились летом 1969 года (фото1 и фото2). Автобусы, по сравнению с моделью 695М, получили новую переднию часть с большими лобовыми стёклами и, что
Опытные образцы газобалонной модификации ЛАЗ-695НГ, появились в начале 80-х годов (фото1, фото2 и фото3), но в серийное производство получилось их запустить только с 1985 года . Эт
Первые опытные образцы ЛАЗ-695Н появились летом 1969 года (фото1 и фото2). Автобусы, по сравнению с моделью 695М, получили новую переднию часть с большими лобовыми стёклами и, что
Первый опытный, переходный автобус ЛАЗ-695М уже имел новую верхнюю часть кузова, но многие элементы в конструкции ещё оставалось старыми. Обратите внимание на расположение технолог
Этот автобус хоть и имел марку ЛАЗ, но был создан в Головном Союзном Конструкторском Бюро (ГСКБ) во Львове. В 1970 году при создании ЛАЗ-360ЭМ (в некоторых источниках ЛАЗ-360Э) гла
Концепт е-Co-Motion - это компактный фургон доставки с нулевыми выбросами от компании Volkswagen. Проект не столь отдаленного будущего был раскрыт сегодня на медиа-презентации в пр
Итальянское кузовное ателье Pininfarina представило в рамках Женевского автосалона концептуальный спорткар Sergio. Автомобиль посвящен бывшему президенту компании Серджио Пининфари
Дизайн нынешних кроссоверов и внедорожников Subaru нельзя назвать идеальным. Именно поэтому в компании задумались о смене курса развития своего дизайна. Концепт Viziv, показанный н
Смотрите Ferrari Sergio Concept (Pininfarina) (2013)
Компания Toyota рассекретила трехколесный электрокар i-Road, мировая премьера которого состоится на моторшоу в Женеве.
Компания SsangYong представила на автосалоне в Женеве концептуальный четырехместный кроссовер SIV-1. Несмотря на статус концепт-кара, корейцы предложили для новинки два силовых агр
На Женевском автосалоне состоялась официальная премьера прототипа «вседорожного» хэтчбека Opel Adam – Adam Rocks. От серийной модели «Рокс» отличается увеличенным на 15 миллиметров
Пикап GR-HEV, как ожидается, представляет собой прототип преемника модели L200. Новинка оснащается гибридной силовой установкой, сочетающей в себе дизельный двигатель и два электро
Компания Mitsubishi Motors выпустит глобальный бюджетный седан, который может стать конкурентом Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Kia Rio. Прототип модели, который получил названи
Инженеры компании Mitsubishi Motors оснастили концептуальный электрокар CA-MiEV, мировой дебют которого состоялся на автосалоне в Женеве, системой спутниковой сигнализации.
Итальянское кузовное ателье ItalDesign Giugiaro, владельцем которого является концерн Volkswagen, подготовило к Женевскому автосалону концепт спортивного кроссовера Parcour.
Итальянское кузовное ателье ItalDesign Giugiaro, владельцем которого является концерн Volkswagen, подготовило к Женевскому автосалону концепт спортивного кроссовера Parcour.
Компания Honda показала первые фотографии прототипа универсала Civic. Официальный дебют модели намечен на Женевеский автосалон, который откроется во вторник, 5 марта.
Компания Kia рассекретила концепт-кар, который ранее назывался корейцами «провокационным». Премьера хэтчбека под названием Provo пройдет на Женевском автосалоне.
В декабре того же 1960 года были готовы ещё два экземпляра автобуса ЛАЗ-699А "Карпаты", которые конструкционно полностью соответствовал предыдущему экземпляру, за исключением устан
В конце 70-х годов ХХ века Всесоюзным конструкторско-экспериментальным институтом автобусостроения во Львове было разработано новое семейство туристических автобусов ЛАЗ-5255 "Карп
К началу 70-х годов у ГСКБ во Львове стало хорошей традицией каждые два года подготавливать новые опытные комфортабельные автобусы класса "люкс" под наименованием "Украина", в кото
Через два года, к новому международному конкурсу автобусов в Ницце, во Львове создали новый автобус "Украина". Вариант 1969 года повторял многие удачные элементы "Украины-67" (обра
На образованном при заводе ЛАЗ Головном специализированном конструкторском бюро по автобусам (ГСКБ) в начале 1967 года создали экспериментальный образец туристического автобуса ЛАЗ
В октябре 1961 года во Львове построили второй автобус "Украина", который от первого отличался не только несколько иной формой кузова, но и ещё более комфортабельным салоном - с бу
В июле 1961 года на ЛАЗе был построен экспериментальный автобус "Украина". Помимо совершенно нового кузова, выполненого в ЛАЗовском стиле - на основе безрамного несущего основания,
Опытный образец туристического автобуса ЛАЗ-699 "Карпаты" изготовлен в единственном экземпляре Всесоюзным конструкторско-экспериментальным институтом автобусостроения во Львове в 1
ЛАЗ-699Б - это попытка создать большой городской автобус из базового ЛАЗ-695Н по тому же принципу, как был создан большой туристический автобус ЛАЗ-699Н из ЛАЗ-697Н путём удлиннени
С прекращением серийного выпуска ЛАЗ-699А идея выпускать большие междугородные автобусы во Львове не пропала, и как только был разработан новый модернизированный кузов для автобусо
В 1974 году на юбилейной выставке "Автопром 50 лет" на ВДНХ СССР экспонировался опытный образец автобуса ЛАЗ-699Д с опытным "КАМАЗовским" дизелем ЯМЗ-740 мощностью 210 л.с. Позже э
Колективом Львовского автобусного завода совместно с НАМИ в марте 1960 года в единственном экземпляре был создан автобус для междугородних перевозок полутороэтажной компоновки - ЛА
Первые опытные экземпляры автобуса ЛАЗ-697Н "Турист" были замечены на ВДНХ СССР в 1971 году (фото1). По сути, этот автобус был неким гибридом из серийного на тот момент кузова ЛАЗ-
Первый опытный экземпляр большого городского трёхдверного автобуса ЛАЗ-696 был построен в начале 1966 года. По компоновке и конструкции автобус был весьма передовым для середины 60
Первый опытный экземпляр большого городского трёхдверного автобуса ЛАЗ-696 был построен в начале 1966 года. По компоновке и конструкции автобус был весьма передовым для середины 60
Этот автобус хоть и имел марку ЛАЗ, но был создан в Головном Союзном Конструкторском Бюро (ГСКБ) во Львове. В 1970 году при создании ЛАЗ-360ЭМ (в некоторых источниках ЛАЗ-360Э) гла
Первые опытные образцы ЛАЗ-695Н появились летом 1969 года (фото1 и фото2). Автобусы, по сравнению с моделью 695М, получили новую переднию часть с большими лобовыми стёклами и, что
Второй опытный автобус ЛАЗ-695М, изготовленный в том же 1969 году и уже к августу месяцу демонстрируемый на ВДНХ СССР, был уже намного ближе по внешнему виду к серийным ЛАЗ-695М. О
В 1948 году в НАМИ разработали и изготовили опытную партию из трех электромобилей НАМИ-750 (грузоподъемностью 0,5т) и трех электромобилей НАМИ-751 грузоподъемностью 1,5т. После опы
В 1948 году в НАМИ разработали и изготовили опытную партию из трех электромобилей НАМИ-750 (грузоподъемностью 0,5т) и трех электромобилей НАМИ-751 грузоподъемностью 1,5т. После опы