Главная - Энциклопедия концептуальных автомобилей

ЛАЗ 695Б Львiв Облегченный Опытный (1959)

В августе 1959 года был построен экспериментальный автобус, на котором попробовали снизить вес машины, используя для ее изготовления различные новые материалы. Так, основание кузов

ЛАЗ 695Б Львiв Выставочный Опытный (1958)

В июле 1958 года был изготовлен образцово показательный ЛАЗ-695Б, который долгое время выставлялся в павильоне «Машиностроение» на ВДНХ СССР в Москве. Этот автобус практически соот

ЛАЗ 695Б Львiв Опытный (1958)

В 1958 году на ЛАЗе была проведена потребительская конференция , на которой вместе с приглашёнными эксплуатационниками обсуждались вопросы конструкции автобуса ЛАЗ-695, в результат

ЛАЗ 695Б Львiв 2М Опытный (1958)

Учитывая опыт постройки опытного автобуса по пожеланиям эксплуатационников, многие опробованные на нём решения решили внедрить на серийной продукции. Правда, до сильного измения ко

ЛАЗ 695Б Львiв 1М Опытный (1958)

Первенец львовских автобусостроителей ЛАЗ-695, созданный буквально с чистого листа и сразу запущенный в производство, конечно, обладал массой недостатков. Поэтому одновременно с на

ЛАЗ 695 Львiв V-серия Опытный (1957)

Следующий эксперементальный автобус ЛАЗ-695 был изготовлен в 1957 году в городском варианте. Именно этот вариант автобуса (на фото вверху) стал эталоном для первой промышленной пар

ЛАЗ 695 Львiв II-серия Опытный (1956)

Второй образец автобуса ЛАЗ-695 был построен в июне 1956 года в пригородном варианте с одностворчатой передней дверью, открываемой вручную. На этом опытном образце были установлены

ЛАЗ 150Ф Опытный (1954)

Очередное постановление ЦК КПСС 1953 года "О дальнейшем развитии советской торговли" обязало ЛАЗ в кооперации с Львовским заводом погрузчиков создать мощности по производству кузов

КрАЗ ЧР-3130 Опытный (1982)

В 70-х годах прошлого века в Министерстве обороны СССР активно муссировалась идея перевода некоторых видов вооружений с гусеничных шасси на колесные. Веским основанием для этого яв

КрАЗ 6Э 6316 8x8 Сибирь Опытный (1984)

По окончании испытаний прототипов ЧР-3120 и ЧР-3130 было принято решение о продолжении дальнейших работ по теме «Открытие», придерживаясь конструкции ЧР-3130. При этом, по требован

ЛАЗ 695 Львiв VII-серия Опытный (1957)

В декабре 1957 года на ЛАЗе собрали ещё один опытный образец ЛАЗ-695 в междугородном варианте, который по своему внешниму виду, оборудованию и назначению всё дальше уходил от город

ЛАЗ 695 Львiв VI-серия Опытный (1957)

В то время, как летом 1957 года на заводе фактически началось производство городского варианта ЛАЗ-695, КБ и экспериментальный цех продолжали дорабатывать междугородний вариант ЛАЗ

ЛАЗ 695 Львiв IV-серия Опытный (1956)

Четвёртый опытный экземпляр ЛАЗ-695 был построен в декабре 1956 года. Он был построен в пригородном варианте с распашной дверью, но сиденьями обычной конструкции на 32 посадочных м

ЛАЗ 695 Львiв III-серия Опытный (1956)

Третий опытный образец ЛАЗ 695 был построен в октябре 1956 года - это был более усовершенствованный вариант городского автобуса. На этом автобусе также была установлена угловая пер

ЛАЗ 695 Львiв I-серия Опытный (1956)

Параллельно со строительством нового завода и освоением на нём производства прицепов и автокранов, шла организация конструкторского коллектива под руководством В.В.Осепчугова. Перв

КрАЗ ЧР-3120 Опытный (1982)

В 70-х годах прошлого века в Министерстве обороны СССР активно муссировалась идея перевода некоторых видов вооружений с гусеничных шасси на колесные. Веским основанием для этого яв

КрАЗ 7Э 6316 8x8 Сибирь Опытный (1988)

По окончании испытаний прототипов ЧР-3120 и ЧР-3130 было принято решение о продолжении дальнейших работ по теме «Открытие», придерживаясь конструкции ЧР-3130. При этом, по требован

КрАЗ 5Э 6316 8x8 Сибирь Опытный (1984)

По окончании испытаний прототипов ЧР-3120 и ЧР-3130 было принято решение о продолжении дальнейших работ по теме «Открытие», придерживаясь конструкции ЧР-3130. При этом, по требован

КрАЗ 5Э 6315 Опытный (1987)

Первые работы по трехосным автомобилям семейства «Открытие» относятся примерно к 1982 году. За основу был взят серийный КрАЗ-260, доведенный до требуемого военными уровня. Как и пр

КАЗ Объект 1040 Опытный

В связи с необходимостью повышения эффективности борьбы с низколетящими воздушными целями в ряде стран в середине 60-ых годов ХХ века были развернуты работы по созданию зенитно-рак

КАЗ 605 Колхида Опытный (1958)

В 1958 году (по другим источникам - в 1959 году) на КАЗе впервые в нашей стране были разработаны автомобили с компоновкой "кабина над двигателем" - двухосный пятитонный грузовик КА

КАвЗ БТР-80 Автобус Опытный (1994)

В 1994 году в экспериментальном цехе КАвЗа был построен автобус на шасси БТР-80. Разработкой этого транспортного средства конструкторы занимались в инициативном порядке в расчете н

КАвЗ 422910 Опытный (1998)

В качестве более тяжелой альтернативы своим капотным автобусам типа «3976», которая вдобавок могла бы обслуживать городские маршруты общественного транспорта, КАвЗ в 1998 году пока

КАвЗ 422901 Опытный (1998)

В 1998 году КАвЗом был представлен автобус на удлиненном шасси УАМЗ для обслуживания междугородных перевозок. Исходное шасси было удлинено силами УАМЗа как по колесной базе (до 610

КАвЗ 986 Опытный (1961)

Замену стремительно устаревающему КАвЗ-651А в Кургане начали готовить еще в первой половине 60-ых годов ХХ века, взяв в качестве основы опытный образец ПАЗ-671Г, полученный в начал

КАвЗ 685М Опытный (1979)

Вариант модернизации базового КАвЗ-685, изготовленный в единственном экземпляре в 1979 году на одном из вариантов опытного шасси ГАЗ-53-11, основными внешними отличиями которого от

КАвЗ 651Г Опытный (1969)

Наряду с базовой моделью 651А, на КАвЗе на основании полученной из Павлова документацией было налажено производство трех моделей - 651Ж, 659 и 663. Впрочем, при ближайшем рассмотре

КАвЗ 685Д Опытный

Дизельная модификация КАвЗ-685Д разрабатывалась для экспортных рынков, однако из стадии опытных образцов проект не вышел.

КАвЗ 685В Опытный (1969)

13 декабря 1968 года по Курганскому автобусному заводу был издан Приказ №490 об изготовлении «выставочного образца автобуса КАвЗ-685» для юбилейной выставки, проводимой Министерств

КАвЗ 659П Опытный (1961)

В 1961 году на основании Постановления КСНХ №80 от 24 апреля 1961 года был изготовлен один опытный образец автолавки на арочных шинах для улучшения проходимости (в остальном образе