ИЖ 13 Старт Опытный (1972)
Параллельно с проектом полноприводника ижевские конструкторы вели разработку нового легкового автомобиля с остромодным в те годы кузовом "комби". Иж-13 разрабатывался с 1970 по 197
FUTURE · DESIGN · DREAM MACHINES
Автомобили будущего от А до Я — энциклопедия концептуальных автомобилей, прототипов и дизайн-студий.
Параллельно с проектом полноприводника ижевские конструкторы вели разработку нового легкового автомобиля с остромодным в те годы кузовом "комби". Иж-13 разрабатывался с 1970 по 197
Следующий проект полноприводника был "ИЖ-14" с более симпатичным кузовом работы Владимира Савельева. Новая раздаточная коробка позволяла одним рычагом отдельно включать передний мо
1974 и 1975-й - это годы разработки оригинальной машины под энергичным названием «Старт». Автомобиль получил смелый и оригинальный "графичный" дизайн.
Серия "0",представленная в 1980году, - дальнейшее развитие опытного хетчбека 2126 серии "Т". В период его создания проект 2126 окончательно одобряется, ему присваивается имя собств
Каких только вариантов дизайна экстерьера не пробовали, кто только не работал над интерьером, сколько названий было предложено («Катран», «Орбита», «Ода»)! Что получилось в итоге -
Каких только вариантов дизайна экстерьера не пробовали, кто только не работал над интерьером, сколько названий было предложено («Катран», «Орбита», «Ода»)! Что получилось в итоге -
Конец 70-х ознаменовался началом работ над всесоюзным мучеником – Иж-2126. Самый первый прототип ИЖ 2126 носил индекс "Т". Созданная в 1978-79г. молодыми конструкторами завода, маш
В 1970 году на ВАЗе только принялись за будущую «Ниву»,а в Ижевске уже к 1969 был почти готов первый полноприводный образец "ИЖ-5".