МЗМА 400/421 Москвич Опытный (1947)
Помимо фургона «Москвич-400(401)-422, завод намеревался выпускать автомобиль с пятидверным кузовом типа «универсал» аналогичной конструкции, с использованием деревянных комплектующ
FUTURE · DESIGN · DREAM MACHINES
Автомобили будущего от А до Я — энциклопедия концептуальных автомобилей, прототипов и дизайн-студий.
Помимо фургона «Москвич-400(401)-422, завод намеревался выпускать автомобиль с пятидверным кузовом типа «универсал» аналогичной конструкции, с использованием деревянных комплектующ
Когда с автомобилем КИМ-10-50 ознакомили И.В.Сталина, то, как рассказывали свидетели, Иосиф Виссарионович остался недоволен ее двухдверной конструкцией. Именно после этих событий н
В 1964 в опытном порядке, на базе предсерийного "Москвич-408" были созданы два образца "Москвич-408 Турист", представлявшие собой двухдверный купе-кабриолет класса GT (Gran Turismo
В 1974 году на ВАЗе, в соответствии решениями Минавтопрома, были развернуты работы по созданию автомобилей работающих на альтернативных источниках энергии – в данном случае электри
В 1980-1981 годах была выпущена опытно-промышленная партия из 47 развозных фургонов ВАЗ-2801. В отличие от ранних прототипов, вес никель-цинковых аккумуляторных батарей на этой мод
Смотрите Renault Espace Teksi Concept (Heuliez) (1998)
Консервативные марки дольше других сопротивляются новым веяниям автомобильной моды, но рано или поздно выдают настоящие шедевры на стыке жанров. Концептуальный Land Rover LRX имеет
Машина должна была выйти на рынок в 2012 году, однако планам помешал финансовый крах шведского производителя. Представленный на фотографиях макет заснят на показе китайской делегац
В ходе работы над моделью 2103, представлявшей собой люкс модификацию ВАЗ 2101, конструкторами ФИАТ к рассмотрению была так же предложена версия "люкс-универсала". Однако руководст
Опытный пикап на базе ВАЗ-2106 со встроенной в кузов палаткой. В серийное производство запущен не был. Более того, дело не дошло даже до изготовления и установки палатки. Единствен
В 2001 году на московском автосалоне публике был представлен проект под названием New Classic – вариант модернизации универсала ВАЗ-2104.
Последний вариант модернизации «семерки» был создан примерно в 2002-2003 годах. Автомобиль получил обозначение ВАЗ-2107М или Classic-2. Серьезно этот проект не рассматривался.
Вскоре после постановки ВАЗ-2107 в серийное производство НТЦ ВАЗа приступил к разработке возможных вариантов модернизации машины. Первым, в 1985 году, появился вариант самого В.Сте
Уже в 1971 году, сразу после запуска в серийное производство ВАЗ-2101 Главным конструктором предприятия В.С.Соловьевым была поставлена задача по обновлению внешнего облика этого ав