Facebook

Автопроизводители

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Айосис – финальный, самый сложный и таинственный этап алхимического процесса. Блуждая на границе науки и колдовства, средневековые алхимики искали способы превращения неблагородных металлов в золото. Дизайнерам европейского отделения Ford во главе с Мартином Смитом золото вряд ли нужно. Смешав множество компонентов, они жаждали увидеть результатом айосиса то, что ценится сегодня гораздо выше. Новое лицо. Стиль и образ автомобилей с голубым овалом.

Прежняя концепция – new edge («новая грань») давно перестала быть новой. Focus, появившийся в 1998 году, Mondeo и их последователи выступили ярко, но за 8 лет грани притупились, утратили свою остроту. Нужно снова искать и смешивать.
В концепте Ford iosis намешано много. Буквально все, что было под рукой у фордовцев. Низкий стремительный профиль, похоже, подсмотрели у Aston Martin – уж больно похожа оконная линия. Капот и рельефные колесные арки – у Mazda. Четырехдверную компоновку псевдо-купе – у Mercedes. Из своего добавили разве что мощнейшие трапециевидные воздухозаборники в переднем бампере. Да и то – не новинка, а развитие удачной находки, появившейся на однообъемнике Ford SAV Concept. SAV вообще можно назвать отправной точкой нового фордовского направления, а iosis – продолжатель этого дела.
Чтобы айосис свершился, древним алхимикам нужен был еще и философский камень. Краеугольным камнем, философией нового направления стало движение: Kinetic – так теперь называется фирменный стиль Ford. «Кинетический» дизайн в фордовском толковании значит отражение в формах энергии движения. Впрочем, к этому сегодня стремятся все производители. Потребителю уже не нравятся статичного вида автомобили. Мы желаем, чтобы автомобиль двигался даже когда стоит. И чтобы нам хотелось двигаться вместе с ним. Вот почему Смит со товарищи создали iosis подчеркнуто атлетичным, с явными заимствованиями из мира GT. Но это не GT. Iosis – это проба облика нового седана сегмента D, того, что придет на смену нынешнему Mondeo. Простые добротные семейные седаны должны переродиться в спортивные, как неблагородные металлы – в драгоценные. Поэтому iosis сверкает своими поджарыми боками, поэтому у него есть жабры за передними колесами, круглая заправочная горловина на «пояснице» и плотная короткая корма с диффузором. Но главное – четыре подъемные, как у спорткаров, двери, которые открывают доступ в салон без средней стойки (кстати, задние поднимаются всего на одной петле). Авторы уверяют, что такое решение – исключительно ради удобства доступа внутрь. Знаем-знаем:
Внутри тоже кинетика. Взгляд сразу приковывает агрессивная оранжевая отделка, но если заставить себя не отвлекаться на нее, станет видно, что революционных решений здесь нет. Есть множество тематических деталей, которые и должны создавать ощущение движения. В основном за счет тех же спортивных ассоциаций. Восьмигранный «полу-руль» с избыточными «наростами» и одним, максимум – двумя возможными вариантами хвата, высокий рычаг трансмиссии, выполненный в традициях раллийных машин. Кнопка стартера, между прочим, находится под крышкой в его торце. Реактивные сопла вентиляции и четыре «хайтековских» кресла. Четыре, не пять – салон разделен высоким тоннелем на два двухместных кокпита. «движение, движение:» – подобно алхимикам повторяют заклинание дизайнеры Ford. Но кто, скажите, сегодня стоит на месте, кто не движется в сторону спорта, кто не ищет энергичных форм?
Движение – это хорошо. Только его сложно сделать индивидуальностью. В движении все сливается воедино, и iosis тоже может слиться с движущейся массой, в которой сложно различить отдельные лица, вроде того, что сейчас ищет Ford. Хотя айосис – это не результат, это лишь последний этап. Нужно еще совсем чуть-чуть.
http://www.motormedia.ru

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Ford Iosis Concept (2005)

Facebook
вКонтакте
Комментарии вКонтакте
ee