Facebook

Автопроизводители

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

На моторшоу во Франкфурте компания Ford рассекретила прототип «заряженной» модификации хэтчбека Fiesta, получившей в названии традиционную приставку ST. Дизайн новинки выполнен в стилистке автомобиля Ford Focus ST нового поколения, а под капотом машины установлен двухлитровый бензиновый турбомотор семейства EcoBoost, оснащенный непосредственным впрыском топлива. Мощность двигателя, работающего в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, составляет 180 лошадиных сил, максимальный крутящий момент равен 240 Нм. Отметим, что аналогичную мощность развивают 1,4-литровые наддувные агрегаты автомобилей Skoda Fabia RS, VW Polo GTI и Seat Ibiza Cupra.
По словам представителей «Форда» с нуля до ста километров в час «заряженная» Fiesta способна ускоряться менее чем за семь секунд. Максимальная скорость хэтчбека — 220 километров в час. Уровень выбросов — менее 140 граммов на километр. Расход топлива машины пока не сообщается, в компании лишь заявляют, что его показатели будут «очень привлекательными».
Ожидается, что в серию хэтчбек Ford Fiesta ST будет запущен немного позже, чем планировалось изначально. Товарный вариант автомобиля покажут на моторшоу в Женеве или Париже, а его продажи на европейском рынке начнутся в 2013 году.
http://motor.ru

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Ford Fiesta ST Concept (2011)

Facebook
вКонтакте
Комментарии вКонтакте
ee