НАМИ 0290 Апельсин-1 Опытный (1989)
Попытки профессионального тюнинга «Таврии», причем небезуспешные, предпринимались не только в Эстонии, но и в России, причем взялись за это не энтузиасты из какого-либо спортивного
FUTURE · DESIGN · DREAM MACHINES
Автомобили будущего от А до Я — энциклопедия концептуальных автомобилей, прототипов и дизайн-студий.
Попытки профессионального тюнинга «Таврии», причем небезуспешные, предпринимались не только в Эстонии, но и в России, причем взялись за это не энтузиасты из какого-либо спортивного
В 1975 году на УАЗе, при главном конструкторе Старцеве, началась разработка, а в 1980 году увидел свет демонстрационный макет "автомобиля общего назначения повышенной проходимости"
Перспективный "седан" с оригинальными внешними формами и несущим кузовом. Всего построено два экземпляра в 1988 году. Вместе с однотипным непостроенным лимузином ЗИЛ-4101 планирова
УАЗ-452К (1973 г.) – экспериментальный шестнадцатиместный автобус с колесной формулой 6х4. На базе этого автобуса были разработаны реанимационные автомобили «Медея» для нужд грузин
"Изделие 4904" - пятитонный вездеход с роторно-винтовым двигателем. Сохранившийся экземпляр хранится в "Музее "Авторевю".
Многоцелевой народно-хозяйственный пятитонный вездеход ЗИЛ-132Р колесной формулы 6х6 бескапотник с кабиной от опытного ЗИЛ-170.
ГАЗ-62 – прототип армейского внедорожника, создававшийся на замену хорошо зарекомендовавшего себя в войсках во время войны Dodge 3/4 (который поставлялся в СССР по лендлизу). Автом
В конце мая текущего года аукционный дом RM Auctions выставит на продажу шесть концептуальных автомобилей итальянского кузовного ателье Bertone, которые до этого находились в музее
Британский производитель спорткаров Lotus принял решение на неопределенный срок отложить запуск в серию модели Elan нового поколения. Об этом сообщает сетевое издание Autoblog со с
Президент Bugatti Вольфганг Дюрхаймер рассказал в интервью изданию Auto Motor und Sport, что суперкар Galibier будет стоить больше 1 миллиона евро. Точную стоимость автомобиля глав
Подразделение компании Mercedes-Benz, Special Trucks, занимающееся армейской техникой, представило концептуальный открытый грузовик, подготовленный в честь 60-летия с момента появл
Компания Skoda представила концептуальную версию хэтчбека Fabia без крыши. Автомобиль, получивший название RS 2000, подготовлен к 30-летнему юбилею фестиваля Worthersee Tour, прохо
Итальянское кузовное ателье Zagato опубликовало фотографии собственного заднеприводного суперкара TZ3 Stradale, который будет выпущен сверхмалым тиражом в девять экземпляров. При э
Концерн Volkswagen рассмотрит возможность выпуска самой мощной модификации хэтчбека Polo, которая по традиции получит в названии индекс R.
История его создания весьма проста — целью было сэкономить металл и улучшить доступ к двигателю. Однако от этой идеи в дальнейшем отказались, т.к. маленькая одноместная кабина была
Очередная интереснейшая разработка, оказавшаяся в нашей стране никому не нужной. Зато была нужна иностранцам — так и образовался Renault Magnum.
В 2012 году должен состояться дебют новой формульной серии… на электрических машинах! Проект Formulec, созданный французской компанией SEGULA Matra Technologies, был представлен на
Каких только вариантов дизайна экстерьера не пробовали, кто только не работал над интерьером, сколько названий было предложено («Катран», «Орбита», «Ода»)! Что получилось в итоге -
Каких только вариантов дизайна экстерьера не пробовали, кто только не работал над интерьером, сколько названий было предложено («Катран», «Орбита», «Ода»)! Что получилось в итоге -
Серия "0",представленная в 1980году, - дальнейшее развитие опытного хетчбека 2126 серии "Т". В период его создания проект 2126 окончательно одобряется, ему присваивается имя собств
Конец 70-х ознаменовался началом работ над всесоюзным мучеником – Иж-2126. Самый первый прототип ИЖ 2126 носил индекс "Т". Созданная в 1978-79г. молодыми конструкторами завода, маш
1974 и 1975-й - это годы разработки оригинальной машины под энергичным названием «Старт». Автомобиль получил смелый и оригинальный "графичный" дизайн.
Параллельно с проектом полноприводника ижевские конструкторы вели разработку нового легкового автомобиля с остромодным в те годы кузовом "комби". Иж-13 разрабатывался с 1970 по 197
Следующий проект полноприводника был "ИЖ-14" с более симпатичным кузовом работы Владимира Савельева. Новая раздаточная коробка позволяла одним рычагом отдельно включать передний мо
Вторая опытная серия семейства ПАЗ-3205 начала создаваться уже через полгода после выхода на испытания первой экспериментальной машины. В течение 1980-1981 годов были построены три
Впервые сведения о начале разработки дизельного варианта ПАЗ-672Д появились в заводской печати в октябре 1966 года. Автобус с дизельным двигателем обещал стать намного более эконом
Первый опытный образец ПАЗ-652 был изготовлен осенью 1955 года, как тогда часто стремились, к празднику – 38-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической Революции. Второй – в
Первый опытный образец ПАЗ-652 был изготовлен осенью 1955 года, как тогда часто стремились, к празднику – 38-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической Революции. Второй – в
Первый опытный образец ПАЗ-652 был изготовлен осенью 1955 года, как тогда часто стремились, к празднику – 38-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической Революции. Второй – в
Опытный автобус РАФ-978, представлявший собой попытку рестайлинга базовой модели РАФ-08.
Опытный микроавтобус РАФ-982, представлявший собой прототип модели 2203. Первоначально он предполагался с каркасным кузовом, облицованном пластиковыми наружными панелями, что и наш
Опытный микроавтобус РАФ-982, представлявший собой прототип модели 2203. Первоначально он предполагался с каркасным кузовом, облицованном пластиковыми наружными панелями, что и наш
Опытный микроавтобус РАФ-982, представлявший собой прототип модели 2203. Первоначально он предполагался с каркасным кузовом, облицованном пластиковыми наружными панелями, что и наш
Седельный тягач РАФ-3407, использовавшийся для развоза туристов на ВДНХ (г.Москва).
Пикап РАФ-2909, выпущенный небольшой партией для обслуживания XXII Московской Международной Олимпиады 1980 года.
Кузов - цельнометаллический, полунесущий, вагонного типа. Число мест для сидения - 8. Двигатель - МЗМА-407.
Первый опытный автобус ПАЗ-3206 изготовили и представили на всеобщее обозрение 6 ноября 1980 года. Произошло это в рамках создания второй серии опытных машин унифицированного семей
Первый опытный образец автобуса ПАЗ-32051 в двухдверном исполнении заложили практически сразу же после постройки однодверного - в начале 1980 года. К ноябрю того же года машина был
В соцобязательствах Павловского автозавода на 1979 год было записано: изготовить опытный образец нового автобуса ПАЗ-3205 местного сообщения к 28 июня, провести заводские испытания
Автобус ПАЗ-672К представлял собой вариант автобуса ПАЗ-3202 из унифицированной серии. Разработку документации, изготовление опытного образца и заводские испытания провели в течени
Автобус с обозначением ПАЗ-8,5Т представлял собой слегка подработанную версию первого образца ПАЗ-Турист-люкс 8,5. Изготовили два экземпляра с расчетом участия в очередных междунар
Автобус с обозначением ПАЗ-8,5Т представлял собой слегка подработанную версию первого образца ПАЗ-Турист-люкс 8,5. Изготовили два экземпляра с расчетом участия в очередных междунар
После успешного участия ПАЗ-665Т в Автобусной неделе 1967 года в Ницце, павловским автобусостроителям было предложено готовить новый образец к конкурсу 1969 года. Учитывая опыт пре
Впервые автобус под индексом ПАЗ-3203 появился на свет зимой 1971-1972 г.г. Дополнительной информации о нем немного. Проектировался он в унифицированной серии, как междугородний ва
Начало разработки автобуса ПАЗ-3202, как базовой модели нового перспективного семейства, относится к первому полугодию 1970 года. За основу была взята концепция, примененная в конс
В декабре 1974 года из ворот экспериментального цеха ПАЗ выехал очень красивый автобус бело-голубого цвета, из окон которого виднелись ровные ряды высоких кресел, обшитых красной к
Автобус ПАЗ-32031 пригородного исполнения проектировался и изготавливался в рамках унифицированной серии ПАЗ-3203. Техническое задание было подготовлено и утверждено в «Глававтобус