Facebook

Автопроизводители

Друзья

НАМИ 0290 Апельсин-1 Опытный (1989)

НАМИ 0290 Апельсин-1 Опытный (1989)

Попытки профессионального тюнинга «Таврии», причем небезуспешные, предпринимались не только в Эстонии, но и в России, причем взялись за это не энтузиасты из какого-либо спортивного общества, а специалисты одного из самых именитых институтов — НАМИ. Справедливости ради стоит заметить, что хотя проектом и занимались профессиональные автомобильные инженеры, дизайнеры, испытатели и автогонщики, но этот болид не был плодом их основной трудовой деятельности. Он создавался по собственной инициативе в свободное от работы время.

Подробнее: НАМИ 0290 Апельсин-1 Опытный (1989)

УАЗ 3171 Опытный (1981)

УАЗ 3171 Опытный (1981)

В 1975 году на УАЗе, при главном конструкторе Старцеве, началась разработка, а в 1980 году увидел свет демонстрационный макет "автомобиля общего назначения повышенной проходимости" УАЗ-3170 "Симбир". Машина имела дорожный просвет 325 мм и высоту 1960 мм - оба параметра отличались от "469-го" (215 и 2050 мм). Подвеска была зависимой пружинной. Ведущим конструктором темы "ГАК" и руководителем группы испытателей был Александр Сергеевич Шабанов. Военные образцы машины проходили испытания и защиту проекта в МО в 1982-1983 годах.
http://auto.fishki.net

Подробнее: УАЗ 3171 Опытный (1981)

ЗиЛ 4102 Опытный (1988)

ЗиЛ 4102 Опытный (1988)

Перспективный "седан" с оригинальными внешними формами и несущим кузовом. Всего построено два экземпляра в 1988 году. Вместе с однотипным непостроенным лимузином ЗИЛ-4101 планировалась как новая базовая модель целого семейства. Проект был продемонстрирован М.С.Горбачёву. После его неодобрения был свёрнут.

Подробнее: ЗиЛ 4102 Опытный (1988)

УАЗ 452К Опытный (1973)

УАЗ 452К Опытный (1973)

УАЗ-452К (1973 г.) – экспериментальный шестнадцатиместный автобус с колесной формулой 6х4. На базе этого автобуса были разработаны реанимационные автомобили «Медея» для нужд грузинских горноспасателей. Также существовал вариант с колесной формулой 6х6, позже в Грузии было налажено мелкосерийное пр-во реанемобилей с 1989 по 1994 примерно по 50 штук в год. Но это проект не был похоронен – автомобиль выпускался с 1989 по 1994 кооперативом «Вездеход» из грузинского города Болниси.
http://auto.fishki.net

ЗиЛ 4904 Опытный

ЗиЛ 4904 Опытный 

"Изделие 4904" - пятитонный вездеход с роторно-винтовым двигателем. Сохранившийся экземпляр хранится в "Музее "Авторевю".

Подробнее: ЗиЛ 4904 Опытный

ЗиЛ 132Р Опытный (1972)

ЗиЛ 132Р Опытный (1972)

Многоцелевой народно-хозяйственный пятитонный вездеход ЗИЛ-132Р колесной формулы 6х6 бескапотник с кабиной от опытного ЗИЛ-170.

Подробнее: ЗиЛ 132Р Опытный (1972)

ГАЗ 62 Опытный (1952)

ГАЗ 62 Опытный (1952)

ГАЗ-62 – прототип армейского внедорожника, создававшийся на замену хорошо зарекомендовавшего себя в войсках во время войны Dodge 3/4 (который поставлялся в СССР по лендлизу). Автомобиль имел габаритные размеры 5000х2100х1800 мм и колесную базу размера 2850 мм, был рассчитан на перевозку 12 человек или 1200 кг груза, максимальная скрость вездехода составляла 85 км/ч. В качестве силового агрегата применялся 6-цилиндровый 76-сильный двигатель.

Подробнее: ГАЗ 62 Опытный (1952)

Lamborghini Athon Speedster Concept (Bertone) (1980)

Lamborghini Athon Speedster Concept (Bertone) (1980)

В конце мая текущего года аукционный дом RM Auctions выставит на продажу шесть концептуальных автомобилей итальянского кузовного ателье Bertone, которые до этого находились в музее компании, но в связи с его ликвидацией выставляются на торги. Сумма, которую организаторы надеются выручить за все машины, составляет 4 миллиона 940 тысяч евро.

Подробнее: Lamborghini Athon Speedster Concept (Bertone) (1980)

Lotus Elan Concept (2010)

Lotus Elan Concept (2010)

Британский производитель спорткаров Lotus принял решение на неопределенный срок отложить запуск в серию модели Elan нового поколения. Об этом сообщает сетевое издание Autoblog со ссылкой на печатную версию журнала Evo, получившего эту информацию от исполнительного директора компании Дэни Бахара.

Подробнее: Lotus Elan Concept (2010)

Bugatti Galibier 16C Concept (2009)

Bugatti Galibier 16C Concept (2009)

Президент Bugatti Вольфганг Дюрхаймер рассказал в интервью изданию Auto Motor und Sport, что суперкар Galibier будет стоить больше 1 миллиона евро. Точную стоимость автомобиля глава компании назвать отказался. Он сообщил также, что всего будет выпущено 1000, максимум 1500 экземпляров модели, в то время как ранее сообщалось, что Bugatti произведет 3000 роскошных хэтчбеков Galibier.

Подробнее: Bugatti Galibier 16C Concept (2009)

Mercedes-Benz Unimog U5000 Concept (2011)

Mercedes-Benz Unimog U5000 Concept (2011)

Подразделение компании Mercedes-Benz, Special Trucks, занимающееся армейской техникой, представило концептуальный открытый грузовик, подготовленный в честь 60-летия с момента появления вездехода Unimog. Автомобиль показали публике на предприятии концерна Daimler в городе Вёрт во время торжественной церемонии.
По словам представителей отделения Special Trucks, в дизайне необычного прототипа "в авангардистском ключе сочетаются черты прошлых и будущих вездеходов Unimog". При этом в процессе создания стиля этой машины разработчиков вдохновляли ядовитые лягушки-древолазы. Этим обусловлены яркие цвета в которых выполнена машина — ярко-зеленый кузов и красные пружины подвески. Кроме того, как заявляют в компании, эти лягушки "так же как и Unimog отлично чувствуют себя и в воде, и на суше".

Подробнее: Mercedes-Benz Unimog U5000 Concept (2011)

Skoda Fabia RS 2000 Concept (2011)

Skoda Fabia RS 2000 Concept (2011)

Компания Skoda представила концептуальную версию хэтчбека Fabia без крыши. Автомобиль, получивший название RS 2000, подготовлен к 30-летнему юбилею фестиваля Worthersee Tour, проходящей в эти дни в Австрии.
Новинка построена в стилистке раллийной "Фабии" с расширенными колесными арками и 18-дюймовыми белыми колесными дисками, капотом с вентиляционными прорезями, накладками на пороги кузова и задним диффузором. Открытый автомобиль, также как и серийный хэтчбек, имеет четыре двери и четыре посадочных места, а отсутствие крыши и ниспадающая линия остекления, по словам представителей "Шкоды", позволяет пассажирам быть "один на один с природой".

Подробнее: Skoda Fabia RS 2000 Concept (2011)

Alfa-Romeo TZ3 Stradale Concept (Zagato) (2011)

Alfa-Romeo TZ3 Stradale Concept (Zagato) (2011)

Итальянское кузовное ателье Zagato опубликовало фотографии собственного заднеприводного суперкара TZ3 Stradale, который будет выпущен сверхмалым тиражом в девять экземпляров. При этом первые три автомобиля уже куплены: одну из машин получит коллекционер из США Эрик Кинг, а две другие — клиенты компании из Японии и Европы.

Подробнее: Alfa-Romeo TZ3 Stradale Concept (Zagato) (2011)

Volkswagen Polo R WRC Concept (2012)

Volkswagen Polo R WRC Concept (2012)

Концерн Volkswagen рассмотрит возможность выпуска самой мощной модификации хэтчбека Polo, которая по традиции получит в названии индекс R.

Подробнее: Volkswagen Polo R WRC Concept (2012)

МАЗ 510 Опытный (1965)

МАЗ 510 Опытный (1965)

История его создания весьма проста — целью было сэкономить металл и улучшить доступ к двигателю. Однако от этой идеи в дальнейшем отказались, т.к. маленькая одноместная кабина была не удобна для водителей, а ничем не прикрытый кузов создавал сильное аэродинамическое сопротивление, что ни могло не сказаться на расходе топлива.
МАЗ-510 прошел только заводские испытания и не был рекомендован для серийного производства.

МАЗ 5445 Опытный (1994)

МАЗ 5445 Опытный (1994)

Очередная интереснейшая разработка, оказавшаяся в нашей стране никому не нужной. Зато была нужна иностранцам — так и образовался Renault Magnum.

Formulec EF01 Prototype (2010)

Formulec EF01 Prototype (2010)

В 2012 году должен состояться дебют новой формульной серии… на электрических машинах! Проект Formulec, созданный французской компанией SEGULA Matra Technologies, был представлен на прошедшей недавно в Мексике Конференции ООН по изменению климата – там его организаторы объявили о планах проведения через год 12-этапного международного первенства.

Подробнее: Formulec EF01 Prototype (2010)

ИЖ 2126 Орбита (Серия 04) Опытный (1984)

ИЖ 2126 Орбита (Серия 04)  Опытный (1984)

Каких только вариантов дизайна экстерьера не пробовали, кто только не работал над интерьером, сколько названий было предложено («Катран», «Орбита», «Ода»)! Что получилось в итоге - всем известно. Но каков был путь! От квадратных и несуразных авто с круглыми фарами до округлых с квадратными (впрочем, тоже несуразных).
http://www.yaplakal.com

Подробнее: ИЖ 2126 Орбита (Серия 04) Опытный (1984)

ИЖ 2126 Орбита (Серия 02) Опытный (1983)

ИЖ 2126 Орбита (Серия 02) Опытный (1983)

Каких только вариантов дизайна экстерьера не пробовали, кто только не работал над интерьером, сколько названий было предложено («Катран», «Орбита», «Ода»)! Что получилось в итоге - всем известно. Но каков был путь! От квадратных и несуразных авто с круглыми фарами до округлых с квадратными (впрочем, тоже несуразных).
http://www.yaplakal.com

ИЖ 2126 Орбита (Серия 0) Опытный (1980)

ИЖ 2126 Орбита (Серия 0) Опытный 1980

Серия "0",представленная в 1980году, - дальнейшее развитие опытного хетчбека 2126 серии "Т". В период его создания проект 2126 окончательно одобряется, ему присваивается имя собственное - "Орбита". Серия "0" имела довольно существенные отличия по сравнению с предшественницей. Так, полностью сменилось "оперение", автомобиль получил более обтекаемую переднюю часть, в которую монтировались двойные фары по типу ВАЗ 2106, указатели поворота переместили на некое подобие интегральных бамперов, правда пока еще металлических.

Подробнее: ИЖ 2126 Орбита (Серия 0) Опытный (1980)

Facebook
вКонтакте
Комментарии вКонтакте
ee