- Подробности
-
Категория: Ford
-
Создано 29.09.2011 16:00
-
Обновлено 16.02.2013 13:40
-
Просмотров: 5972
Смотришь иногда пресс-релиз по очередной новинке автопрома и думаешь, что вдохновение у дизайнеров начинает иссякать. Иначе почему в последние годы так много автомобилей создают по мотивам эпохи 60-х?
Компания Ford здесь – не исключение. В ее гамме есть модели, названия которых переходят из поколения в поколение; недавно к ним присоединился и суперкар Ford GT – прямой идейный потомок знаменитой в конце 60-х гоночной модели. Грех было бы не использовать столь продвинутую в техническом плане платформу и не построить на ней что-нибудь эдакое, чтобы все языками зацокали. Заодно можно старого знакомого Кэрролла Шелби на помощь позвать – его опыт и, конечно, имя никогда лишними не будут.
Шелби оказал огромное влияние на мировую автоиндустрию. Бывший профессиональный гонщик, он организовал свой бизнес еще в начале 60-х. Вся Америка сходила с ума по его произведениям – по Shelby Mustang, к примеру. Вместе с одним из самых знаменитых менеджеров в истории автопрома – Ли Якоккой он работал на Ford, потом на Chrysler. И вот теперь история повторяется в виде нового альянса ShelbyvFord.
Результат этого воссоединения был показан в августе на выставке в Пеббл-Бич, Калифорния. Из великолепного GT получился не менее эффектный переднемоторный Ford Shelby GR-1. О том, что обе машины созданы на одной платформе, можно догадаться уже при первом взгляде на GR-1. Ретро в его внешности не меньше, чем в облике прототипа. Однако и футуристичность тоже присутствует. Первое, что бросается в глаза – огромные 19-дюймовые «катки», которые выпирают из накачанных колесных арок. Второе – корма автомобиля, словно причесанная мощным вихрем. Довершают облик двери, открывающиеся вверх, а также оптика с применением жидких кристаллов.
Техника оставлена практически без изменений, единственное нововведение – в компоновке. Именно благодаря тому, что двигатель в этом шоу-каре перекочевал вперед, получился эффектный образ, боевой и немного хищный. О серьезном характере машины говорят и цифры: мощность 10-цилиндрового силового агрегата – 605 л.с.
А теперь немного о грустном. Скорее всего, Ford Shelby GR-1 так и останется опытной разработкой. Впрочем, на этом совместная деятельность Кэрролла Шелби и Ford не заканчивается: в начале будущего года к дилерам поступит ограниченная серия Shelby Ford Expedition, но об этой машине – как-нибудь в другой раз.
http://www.motormedia.ru
