Facebook

Автопроизводители

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer – настоящая классика среди американских внедорожников. Судя по амбициозному концепту Explorer America, "фордовский" SUV не собирается сдавать позиций и в будущем, когда даже американцы перестанут бездумно сжигать тонны бензина в моторах своих автомобилей.

В цифрах технических и прочих характеристик Ford Explorer никогда не было сногсшибательных показателей. За одним исключением. Этот автомобиль ежегодно расходится тиражом более 400 тысяч экземпляров! Далеко не каждая малолитражка может похвастать подобной популярностью, а ведь речь идет о громадном внедорожнике. Но, если автомобиль пользуется стабильно высоким спросом на протяжении десятилетий, то все эти маркетинговые уловки с концепт-карами вроде бы и ни к чему. Зачем же фордовцы привезли в Детройт концептуальный Explorer America, если можно было бы просто показать модель нового поколения?
Если рассуждать цинично, то затем, что новый Explorer попросту еще не готов: "голубой овал" обещает сделать его к концу нынешнего десятилетия. Однако в действительности концепт America скрывает в себе нечто большее. Прежде всего, это убедительная заявка на то, что Explorer, при всей его утилитарности, не останется за бортом SUV-моды. Мускулистый дизайн концепт-кара говорит сам за себя, а такие стильные решения, как новомодный "купол" капота, сдвижная задняя дверь (хоть она и вряд ли пойдет "в серию") или "монолитное" остекление задней части кузова, подчеркивают незаурядность машины.
Кстати, о кузове. Здесь и вовсе подлинная революция! У концепта он несущий, тогда как все серийные Explorer до сих пор были классическими рамными внедорожниками. В Ford уже не скрывают, что серийный Explorer нового поколения также получит несущий кузов, что должно не только облегчить машину, но и улучшить ее управляемость. Интерьер Explorer America выполнен в типичном для концепт-каров минималистском стиле. Помимо "космических" решений вроде встроенного в панель приборов трехмерного компаса с системой навигации обращает на себя внимание принцип установки сидений: они не закреплены на полу, а консольно подвешены на центральном тоннеле, что расширяет возможности трансформации салона и облегчает доступ на третий ряд сидений. А из двери багажного отсека неведомым образом можно извлечь "походный" стол с креслами!
Так ли нужен этот стол тем сотням тысяч людей, которые каждый год покупают Explorer? Это спорный вопрос, но за тенденциями потребительского спроса Ford следит очень внимательно. Так, в компании признают, что сегодняшний покупатель SUV – это не искатель приключений в ковбойских сапогах, а вполне рациональный человек, ценящий такие качества автомобиля, как вместительность, сносные внедорожные способности и "буксировочный" потенциал.
Такой человек уже не будет ради имиджа мириться с безумным расходом топлива, которым славятся американские внедорожники. Поэтому среди двигателей, которые "условно" (все-таки это концепт) предлагаются для Explorer America, нет привычных V8. В качестве базового мотора рассматривается двухлитровая "четверка" (!) мощностью 275 л.с., а для топовой версии предусмотрен 3,5-литровый V6 мощностью "около 340 л.с." На первый взгляд и в первом, и во втором случаях мощность явно не соответствует весьма скромному рабочему объему. Секрет кроется в фирменной технологии EcoBoost, которая включает в себя турбонаддув и непосредственный впрыск бензина.
По утверждениям представителей Ford, эти моторы нового семейства GTDI экономичнее тех, что ставятся на нынешний Explorer, на 20–30%, но, например, тот же V6 ничуть не проигрывает в эластичности нынешнему 4,6-литровому V8, а в мощности даже превосходит его. На благо топливной экономичности будет трудиться и новая шестиступенчатая автоматическая трансмиссия с ручным режимом, который позволит при необходимости (например, на бездорожье или при буксировке прицепа) "держать" пониженную передачу.
"Потребители – здравомыслящие люди, они ценят автомобили за их эффективность, в чем бы она ни проявлялась, – говорит вице-президент "голубого овала" по маркетингу Джим Фэрли. – И мы в Ford это понимаем. Мы уверены, что современные технологии способны сделать популярные автомобили еще привлекательнее". Время покажет, найдет ли эта привлекательность воплощение в дальнейшем росте продаж будущего серийного Explorer. Шансы на успех, несомненно, высоки, ведь в концепт-каре Explorer America "фордовцы" заявили о двух ценнейших для современного автомобиля козырях: броский дизайн в нем сочетается с ультрасовременной технической начинкой. А, как показывает практика, под слоганом "два в одном" любой товар продается лучше.
http://www.motormedia.ru

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Ford Explorer America Concept (2008)

Facebook
вКонтакте
Комментарии вКонтакте
ee