Facebook

Автопроизводители

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

Сразу следует отметить, что "Запорожцы" с электрическим двигателем появились еще в середине 70-ых годов ХХ века, когда в Запорожском ЗМИ создали опытный образец на базе ЗАЗ-968 - фото1. Однако из-за недостаточного уровня развития технологий производства аккумуляторных батарей до производства даже небольшой серии дело не дошло. Так или иначе электродвигатель примерялся ко всем последующим моделям "Запорожцев", а в 1991 году появилась и "Таврия" с эектромотором. Вес аккумуляторной батареи составлял 380 кг. Напряжение - 84 В. Номинальная и максимальная мощность - 10...19 kW. Максимальная скорость - 100 км/ч. Без подзарядки электромобиль проходил 140км.

В 1994 году один из ходовых образцов прошел испытания и ему был присвоен индекс ЗАЗ-1109. Данная машина по кузову была идентична модели ЗАЗ-110260. В начале 1995 года опытный образец получил государственные номерные знаки в ГАИ.
Автомобиль был оснащен тяговыми свинцово-кислотными батареями, которые приводили в действие электромотор с параллельным возбуждением (производства российского завода «Сарапуль») номинальной мощностью 12,5 кВт и максимальной – 25 кВт. Устанавливаемые батареи позволяют выдержать около 400 циклов зарядок, что позволяет достичь суммарного пробега 40 тысяч километров. Отметим, что бортовое зарядное устройство питается от обычной электросети 220В/10А.
http://denisovets.narod.ru

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

ЗАЗ 1109 Опытный (1994)

Facebook
вКонтакте
Комментарии вКонтакте
ee