- Подробности
-
Категория: Rinspeed
-
Создано 16.09.2011 22:37
-
Обновлено 16.02.2013 12:46
-
Просмотров: 4400
Смотришь иной раз на дизайнерские упражнения, дивишься полету мысли и думаешь – а что бы это значило? Дизайнерской мысли ателье Rinspeed в целом и Франка Риндеркнехта в частности дивиться в последнее время приходилось нередко. То водоплавающий автомобиль-глиссер в его «мастерской» придумают, то раздвижной кабриолет…
В последний раз, помнится, взяли Porsche Cayenne и «подрубили» ему двери, а заодно и крышу. В Женеве на стенде Rinspeed снова фигурировал Porsche, и снова опознать его можно было не сразу. Концепт zaZen вроде бы сохранил характерные пропорции 911-й модели, и профиль тоже похож. Но абсолютно прозрачный верх…
Сегодня прозрачностью как таковой удивить автомир сложно. Как правило, в таких случаях речь идет о стеклянной вставке в крышу или даже целиком прозрачном потолке. В некоторых автомобилях лобовое стекло и крыша представляют собой единую панель. Однако zaZen прозрачен более радикально – все, что находится выше поясной линии автомобиля, выполнено из… так и хочется сказать – стекла. Но материал, который применили в Rinspeed, называется Makrolon. Это разновидность поликарбоната, разработанная уже привычным партнером Rinspeed – всемирно известной химической компанией Bayer MaterialScience (раньше их совместное творчество было представлено концептом Senso).
Макролоновый «купол» легок и на вид, и на вес – гораздо легче аналогичного стеклянного, хотя создать нечто подобное из стекла невозможно. При всех достоинствах такого светлого верха, как ни крути, возникает проблема излишней открытости окружающему миру. Решает ее еще одно ценное качество Makrolon – способность менять степень прозрачности по желанию водителя. Правда, работы в этом направлении еще не окончены – добиться одинаковой электрохромности на всех участках сложной пространственной конструкции оказалось не так-то просто. Но в любом случае, перспективы чудо-материала впечатляют.
Собственно, весь zaZen – это в некотором роде выставка технологических достижений. И не только в химии, но и в сфере… бижутерии. Концепт усыпан лейблами компаний-партнеров Rinspeed. Вот, например, Swarovski – имя, знакомое модницам всего мира и их спонсорам, – украсила борта zaZen мириадами крошечных кристаллов. Их примешали к белой краске (которая тоже не простая – это плод очередного ноу-хау Bayer), и под определенным углом зрения боковины машины мерцают не хуже какого-нибудь колье из бутика той же фирмы. Кристаллы (в качестве рассеивателей) в передних противотуманных фарах, задних фонарях и указателях поворотов, а также светодиодные излучатели – тоже продукция Swarovski. А место задней номерной таблички занимает голограмма с надписью zaZen. Необычное решение придумали и для размещения третьего стоп-сигнала – его изображение проецируется прямо на прозрачный колпак, туда, где на обычных автомобилях находится заднее стекло.
Не оставляет без удивления выставленный напоказ салон. В целом интерьер 911-й сохранил свои черты, вот только окрасился в яркий оранжевый цвет. Но главное – кресла Recaro. Мы привыкли считать их эталоном по части удобства, в том числе спортивного. Так вот, кресла тоже стали прозрачными, но, похоже, не утратили этих качеств. Каркас выполнен из того же макролона, а элементы для подушки и спинки – это секции, заполненные желеобразным веществом Technogel, способным принимать форму тела седоков. Интересные, должно быть, ощущения…
Вволю оттянувшись на внешних эффектах zaZen, Франк Риндеркнехт уделил технической начинке не слишком много внимания. Двигатель – 3,8-литровый 355-сильный, привод – задний, коробка – 6-ступенчатая механическая. Разве что подвеска претерпела значительные изменения. Вместо оригинальной многорычажной конструкции сзади появились стойки McPherson производства KW с регулируемыми амортизаторами («родной» McPherson спереди тоже поменяли на KW). Интригующий момент – Rinspeed сообщает, что двигатель zaZen способен работать на природном газе, но никаких характеристик не приводит. Видимо, это пока тоже из области планов, потому что заявленную динамику, почти не отличающуюся от показателей донора (4,8 сек до 100 км/ч и 293 км/ч), достичь на экологически чистом топливе было бы проблематично.
Так что же все-таки означает эта фантазия Rinspeed? Ответ можно попробовать найти в философии дзен, к которой и отсылает название концепта. Просветление, новые горизонты сознания – и прозрачный zaZen. Впрочем, можно обратиться и к более прозаическим материям – ноу-хау, патенты, высокие технологии, рынки сбыта… Оба пути имеют равное право на существование.
http://www.motormedia.ru
