Facebook

Автопроизводители

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Основой для этого концепта послужил Mercedes-Benz A-class. Правда, общих деталей с «донором» у модели почти не осталось: даже оптика – и та была взята с «Цэшки». Машина оборудовалась 120-сильным 1,7-литровым мотором, способным работать на смеси природного газа и дизеля в пропорции 40 к 60. Жидкое топливо было необходимо, так как без него не имеющий свечей двигатель просто не смог бы разжечь смесь. Агрегат получился очень сложным и дорогим в производстве. Инженерам потребовалось перепрограммировать систему управления мотором, установить резервуар для газа и все это – ради небольшой экономии денег на дизеле и спасении нескольких сурикатов.
Но главная сумасшедшая идея, воплощенная в Presto – это кузов-трансформер, менявший свою длину. Дело в том, что в центре концепта были расположены два электропривода и при необходимости водитель мог превратить четырехместный родстер длиной 3,7 метра… в двухместный длиной три метра. Практично! Особенно при парковке.
http://motor.ru

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Rinspeed Presto Concept (2002)

Facebook
вКонтакте
Комментарии вКонтакте
ee