Facebook

Автопроизводители

Друзья

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Пeред вами — будущий Chevrolet TrailBlazer. Правда, хорош? Есть у него и стать, и размер! Давайте совершим легкий экскурс в историю модели. C 1999 по 2001 год «трейлблейзером» стали называть люксовую версию Chevrolet Blazer. По такому случаю TrailBlazer даже получил двухэтажную переднюю решетку, уравнявшую его в статусе с Tahoe и Suburban.

А в 2002 году появилась самостоятельная модель TrailBlazer, фактически заменившая Blazer. Большая, на рамном шасси, с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и с неразрезным мостом сзади — почти Tahoe, только поменьше. А в 2006-м, из-за удлинения базы на 40,6 см, даже больше!
Удлиненную версию с тремя рядами сидений (семь мест) назвали Chevrolet TrailBlazer EXT. Однако шедевром дизайна она не стала: это был попрежнему большой грузный американский Sport Utility Vehicle. Но вернемся в наше время.
Заметьте: по тяжеловесному туловищу нового TrailBlazer будто вволю погулял резец. Рельефными полукругами очерчены колесные арки. Вдоль порога не выдавлена, а продавлена (!) оригинальная подштамповка. Полюбившееся американцам завершение кузова в духе мерседесовского МL-класса с круговым остеклением задних стоек улучшено необычной формой окна задней боковой двери и выбитым под ним «плечом». Красота!
А теперь внимание: TrailBlazer второго поколения нарисовали в... бразильском дизайн-центре GM в Сан-Каэтану-ду-Сул (район города Сан-Паулу). Получается, там теперь рисуют американские автомобили лучше самих американцев?
И еще: когда в 2007-м TrailBlazer собирались обновить, GM попала в долговую яму и начались урезания проектов, оптимизация, унификация. Новый TrailBlazer — один из плодов этого процесса, потому что использует шасси недавно дебютировавшего пикапа Colorado! Действительно, справедливо рассудили в GM, что ж пропадать нашему великолепному рамному шасси! Не сделать ли на его основе еще и внедорожник?
Вот и выходит, что новый TrailBlazer — это всего лишь закрытый вариант этого пикапа. А значит, отныне он пополнит славную компанию Mitsubishi Pajero Sport, Toyota 4Runner и других SUV, ведущих свою родословную от настоящих рабочих лошадок.
Ну а двигатель будущего Chevrolet TrailBlazer и вовсе вас удивит. Это 4-цилиндровый 2,8-литровый... турбодизель Duramax. Мощности он выдает немного — всего 180 л. с., зато развивает тягу в 470 Нм! Таким моментом мог похвастать лишь бензиновый 5,3 л V8 прежнего TrailBlazer!
И еще один сюрприз: будущий TrailBlazer предназначен вовсе не для США и Канады! А для Бразилии, России, Юго-Восточной Азии, Китая и Индии (тех самых стран БРЮКИ, о которых так любят поговорить экономисты-футурологи всего мира).
Выпускать Chevrolet TrailBlazer, как и его ближайшего родственника — пикап Colorado, будут в Таиланде. Вот как сильно все переменилось! А вы говорите — кризис...
http://avtomir.com

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Chevrolet TrailBlazer Concept (2011)

Facebook
вКонтакте
Комментарии вКонтакте
ee