Conceptcar.ee - Volkswagen Tiguan Concept (2006)

В рамках проходящего в Лос-Анджелесе автошоу состоялась премьера предсерийного прототипа нового компактного кроссовера Volkswagen, серийная версия которого получит название VW Tiguan. От массового автомобиля Concept Tiguan отличается лишь более выразительной внешностью и эксклюзивной отделкой салона.
Первый кроссовер VW получился действительно компактным - его длина составляет 4,4 метра, ширина - 1,85 метра, а высота - 1,69 метра, что сравнимо, к примеру, с габаритами компактвэна VW Touran. При этом автомобиль отличается длинным капотом, массивными колесными арками и выразительным дизайном передней части кузова, выполненным в стиле VW Eos и Passat. От серийного автомобиля представленный в Лос-Анджелесе Concept Tiguan отличается лишь яркой окраской кузова, светодиодными элементами в передних фарах и противотуманных светильниках, а также 19-дюймовыми колесными дисками, "обутыми" в уникальные двухцветные покрышки Continental, и оригинальной отделкой интерьера. При этом общий дизайн интерьера и расположение всех его элементов уже в точности соответствует будущей новинке.
Кроме того, выставочный VW Concept Tiguan укомплектован дизельным мотором из новой линейки экологически чистых двигателей, разработанных Volkswagen в партнерстве с Mercedes-Benz и Audi. Особенностью этого агрегата является использование специального вещества Bluetec на основе мочевины, которое нейтрализует до 90 процентов вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах автомобиля. Такими моторами, которые будут продвигаться под брендом Clean TDI, Volkswagen планирует комплектовать свои автомобили на рынке Северной Америки.
Отметим также, что премьера серийного VW Tiguan состоится в первом квартале 2007 года, а его производство и поставки начнутся к концу будущего года. Тогда же немецкий концерн планирует распространить всю техническую информацию об этом автомобиле и объявить розничные цены.
http://auto.lenta.ru

Немножко динамита и всяческой другой взрывчатки есть в любом малыше. Зато практически все любят детей и восхищаются ими – “уси-пуси” и так далее. Новому Volkswagen Tiguan, который смотрится ну точно как сыночек взрослого и солидного Touareg, тоже хочется показать “козу рогатую”. Этот внедорожник класса SUV имеет размеры – 4,4 метра в длину, 1,85 м в ширину, а его высота составляет 1,69 м, и предназначен для того, чтобы портить настроение более взрослым (по возрасту) Toyota RAV4, BMW X3, Honda CRV.
Внешность предсерийной модели действительно вызывает порыв “прослюнявить” что-нибудь умилительно-ласковое в его адрес. Ярко-оранжевый кузов вкупе с колесными дисками 19-го радиуса и резиной черно-оранжевого цвета придают внешности авто озорной вид. Ангельская внешность и хулиганский характер.
Передняя часть автомобиля полностью подчеркивает преемственность поколений и семейные черты. “Папа” Touareg должен быть доволен – сынок пошел весь в него. Широкая радиаторная решетка, суженные фары – все говорит о принадлежности дитяти к славному роду Volkswagen. Противотуманки, правда, выглядят чуть по-другому, но это же ребенок, а не клон. Сзади родство прослеживается не менее явно. Общий силуэт у авто очень мускулистый и спортивный, пожалуй, даже более агрессивный, чем у “папы”.
Внутренний мир Volkswagen Tiguan по-настоящему хулиганский. Везде черная кожа с оранжевой строчкой. Такую атмосферу вполне можно назвать живой или оживляющей. Немного расстраивает, что торпедо и центральная консоль авто очень похожи на аналогичные, установленные на Golf Plus. Впрочем, это не удивительно, автомобиль построен на хорошо известной платформе VW Golf. Сразу видно, что этот хулиган не жадный, наслаждаясь солнцем, он будет дарить такую возможность и своим пассажирам, ведь машина оснащена большой стеклянной крышей длиной 1,34 и шириной 0,85 метра. Можно только догадываться, какие системы будут присутствовать в окончательной версии, придется ждать следующего года, ведь именно тогда появятся первые серийные авто.
Динамита под капотом производители не обещают, а вот взрывную, для своего класса, динамику очень хотят заполучить. Точно известно, что автомобиль будет оснащаться дизельным двигателем BLUETEC, разработанным совместно с Audi и Mercedes-Benz. Этот мотор отвечает самым строгим экологическим стандартам. Так что ребенок воспитан очень хорошо: портить воздух в общественных местах – это не для него. По разным данным, мощность такого агрегата будет от 140 л.с. до 170 л.с. Не исключено, что на топовые модели Tiguan будут устанавливать мощный двигатель объемом 2,0 л и мощностью 200 л.с., что превратит его в поистине безумного красавца.
Родители очень любят своих детей, и им не нужны дополнительные доводы и причины для этого, а вот уважение остальных приходится заслуживать. Так что придется подождать момента выхода малыша из нежного возраста, чтобы составить окончательное мнение. У Volkswagen Tiguan есть все шансы стать не просто солнечным, но еще и успешным мальчиком. Конечно, взрослые и серьезные люди вряд ли придут в восторг от этого авто, но вот молодежь и милые женщины наверняка оценят машину по достоинству.
Единственной преградой для покорения России, как водится, может стать цена этого малыша. Достоверно о ней пока сложно говорить, но в Европе обещают отдавать младенцев по 32 000 евро, что в наших широтах действительно порождает тревожное ожидание.
http://www.autonews.ru

За 8 месяцев до премьеры внедорожника Volkswagen Tiguan компания-производитель открыла веб-сайт, позволяющий проследить все этапы создания новинки и даже провести виртуальный тест-драйв. 3D-модели, фотографии и видеоролики, размещенные на сайте, показывают со всех сторон предсерийный прототип, выставленный минувшей зимой в Лос-Анджелесе. Эксклюзивно для пользователей глобальной сети Volkswagen в июне 2007 года, то есть за 3 месяца до премьеры, проведет виртуальную презентацию серийного автомобиля. А каждый зарегистрированный пользователь сайта получит шанс выиграть поездку на мировую премьеру Volkswagen Tiguan, которая пройдет на международном автосалоне (IAA) во Франкфурте.
Напомним, что Volkswagen с самого начала делал ставку на интерактивное взаимодействие с будущими покупателями Tiguan. Даже поиск имени для новой модели проходил в виде конкурса читателей журнала AutoBild, в котором приняли участие свыше 350 000 читателей со всей Европы.
http://www.autonews.ru