Conceptcar.ee - Opel TRIXX Concept (2004)

Дизайнеры Opel творчески переработали идею Smart и сделали свою версию субкомпактного городского автомобиля под названием Trixx. Дебют автомобиля проходит на автосалоне в Женеве.С тех пор как компания MCC (сейчас известная просто как Smart) представила свой Smart City Coupe, новых по-настоящему компактных автомобилей в мире не появлялось. Однако Opel решил переплюнуть создателей самого компактного автомобиля. На автосалоне в Женеве компания демонстрирует концептуальный городской автомобиль Trixx, который намного универсальнее и вместительнее, чем Smart при почти таких же габаритах.
Trixx напоминает Smart формой кузова. У него такие же минимальные передний и задний свесы, высоко посаженные фары и широко расставленные колеса. Некоторые элементы дизайна заимствованы у Opel Speedster, например воздуховоды на капоте. Trixx не намного крупнее Smart.
В длину автомобиль имеет 3,04, в ширину – 1,66, а в высоту – 1,75 м при колесной базе чуть меньше 2 м. Габариты Smart – 2,5х1,51х1,54 м, а колесная база – 1,81 м. Несмотря на скромные размеры машины, внутри Trixx можно перевозить даже неразобранный горный велосипед. Выручает продуманная компоновка. Дверцу багажника и приборную панель Trixx разделяют 1,53 м. Полезный объем для Trixx – 890 л – на 400 л больше, чем у Smart. Кроме того, в то время как Smart – двухместный автомобиль, Trixx может перевозить троих и еще одного ребенка, для которого предусмотрено надувное сиденье.
На этом достоинства немецкого концепта не заканчиваются. Trixx может транспортировать даже не умещающиеся целиком в салон грузы. Съемные заднее стекло и большая часть стеклянной крыши позволяют превращать автомобиль в небольшой пикап. Длина образующейся грузовой платформы достигает 1400 мм, ширина – 960 мм, а глубина – 430 мм. Под капотом у Trixx – новый 1.3-литровый турбодизель CDTI мощностью 70 л. с.
Такой же устанавливается на Opеl Corsa и Agila. Этот двигатель отличается высокой экономичностью, а турбонаддув позволяет ему сохранять бодрость, даже когда машина нагружена под завязку.
У Opel пока нет планов производить микроавтомобиль, однако, если когда-нибудь машина все же доберется до конвейера, ее, несомненно, ждет еще больший успех, чем Smart, успевший стать культовой машиной в Европе.
http://www.autoarena.ru

В ближайшее время компания Opel намерена сосредоточиться на разработке сверхкомпактных городских автомобилей и новых электрокаров, которые будут выпущены в дополнение к модели Ampera, чьи продажи на североамериканском рынке стартуют через два года. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на заявление руководителя европейского подразделения Opel Ника Рэйли.
Детальную информацию о будущих сверхкомпактных моделях Рэйли не раскрыл, однако, по предположениям некоторых зарубежных изданий, немецкая компания может запустить в производство серийную версию концепт-кара Trixx с посадочной формулой 3+1, впервые представленного на моторшоу в Женеве в 2004 году. Отметим, что у фирмы Magna, которая ранее совместно со Сбербанком была готова приобрести марку Opel, также был план по выводу на рынок в 2012 году небольшой городской машины.
На данный момент самым маленьким Opel является микровэн Agila, построенный на общей платформе с аналогичной моделью Suzuki – Splash. Такой автомобиль, предлагающийся на европейском рынке с двумя бензиновыми и одним дизельным мотором мощностью от 65 до 86 лошадиных сил, является конкурентом Fiat Panda, a также Peugeot 107 / Citroen C1 / Toyota Aygo. Более компактная модель немецкой марки будет бороться за покупателей с Ford Ka и будущим VW Up!.
http://auto.lenta.ru