conceptcar.ee | nissan | urge concept
На открывающемся на следующей неделе автошоу в Детройте компания Nissan представит необычный концепт кар, получивший имя Nissan Urge. Новинка была разработана североамериканским подразделением японской марки, а также известной "софтверной" компанией Microsoft. Ее особенность заключается в том, что в базовое оборудование этого автомобиля входит игровая приставка Xbox 360, максимально интегрированная в электронную систему концепт-кара.
Необычным в данном случае является то, что игровыми манипуляторами для приставки в Nissan Urge являются штатные руль, педали и рычаг переключения передач, а наблюдать за игровым процессом можно на 7-дюймовом дисплее, расположенном в районе зеркала заднего вида. Таким образом, для того чтобы поиграть в гоночный симулятор необходимо лишь припарковать автомобиль и включить приставку.
Кроме того, представители Nissan заявляют, что их концепт-кар был разработан с учетом требований современной молодежи. По результатам опроса 2000 человек был составлен список "необходимых" устройств в современном молодежном автомобиле. Отвечающие говорили о необходимости легкого подключения плееров iPod, более простого общения по мобильному телефону, о стильном дизайне и желании играть в видео-игры. Кстати, опрос проводился среди молодых людей в возрасте от 15 до 25 лет.
По словам представителей Nissan, выпускать такой автомобиль серийно пока не планируется. Однако многие решения, представленные на Nissan Urge, вполне могут найти свое применение на будущих молодежных моделях этой японской марки.
http://www.lenta.ru

Nissan покажет на Детройтском автосалоне концепт автомобиля, одинаково хорошо чувствующего себя как на обычных, так и на виртуальных дорогах. Xbox и мотоциклетный дизайн – вот чем японцы соблазняют современную молодежь.
Причину появления Nissan Urge следует искать в интернете. Именно там, как сообщают создатели концепта, был проведен опрос с целью выяснить автомобильные предпочтения «молодой аудитории преимущественно мужского пола». Большинство из 2 тыс. «преимущественно мужчин» высказались за компактный, приятный в управлении спортивный автомобиль, предоставляющий возможность использовать ставшие привычными для молодого поколения технологии – мобильные телефоны, mp3-плейеры и игровые консоли.
Кроме того, молодежь сказала «да» местам для друзей и «нет» высокой цене и прожорливости двигателя: расходы на автомобиль не должны ложиться на юные плечи непосильным грузом. Последнее требовало от дизайнеров Nissan сдержанности в изобразительных средствах и отделочных материалах. Дизайнеры удачно вывернулись: под лаконичный облик автомобиля подвели целую концепцию – он-де заимствует элементы дизайна у популярных нейкид-байков. Для этого колеса с непривычно узкими покрышками вынесли за пределы кузова и прикрыли «навесными» крыльями, также отдельно от кузова вывесили задние стоп-сигналы, в дверях сделали прорези и зрительно отделили боковины от багажника и капота. Даже двигатель – небольшого объема, но высокооборотистый – можно рассмотреть через стеклянные панели в капоте.
Салон Urge, с «формульной» баранкой и узкой алюминиевой центральной консолью, отделан в стиле наиболее брутальных суперкаров. Компоновка посадочных мест у концепта уникальна: за передними сидениями в центре расположился третий «ковш», в который при желании можно усадить не очень крупного пассажира. Сидение по ненадобности можно закрыть крышкой-подголовником, которая активируется с помощью мобильного телефона водителя.
Главное блюдо, приготовленное в Nissan для поколения, выросшего на компьютерных играх, – интеграция автомобиля с игровой консолью Microsoft Xbox 360. Речь идет именно об интеграции, а не встраивании приставки, дисплея и игровых контроллеров в панели интерьера. Дисплей системы занимает место зеркала заднего вида и при движении выполняет его функцию. Управление игрой – естественно, гонками – осуществляется непосредственно рулем и педалями самого автомобиля. Правда, переключение на виртуальную трассу возможно только в запаркованном автомобиле.
Nissan не раскрывает данные о технических характеристиках концепта. Известно, что привод у Urge задний, а коробка передач секвентальная 6-ступенчатая, подобная мотоциклетной. Поскольку база автомобиля такая же, как у Nissan 350Z (2642 мм), можно предположить, что концепт построен на его платформе. Если бы Urge выпускался серийно, цена на него составила бы меньше $20 тыс. Тем не менее, хотя в компании и говорят, что автомобиль вполне мог бы занять нишу «первого спортивного автомобиля в жизни, за которым последует 350Z», ставить его на конвейер не собираются. Впрочем, может оно и к лучшему – уж слишком непросто будет привыкать к реалиям настоящих дорог после раздолья на виртуальных.
http://www.gazeta.ru
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Nissan Urge Concept
Представленные статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, статьи и изображения будут убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правоохранительных органов или издателей в письменном виде. Данные статьи и изображения представлены как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после просмотра данных статей и изображений.
Conceptcar.ee - Энциклопедия концепт-каров • info@conceptcar.ee
conceptcar.ee | nissan | urge concept