Conceptcar.ee - Mazda MX-5 Superlight Concept (2009)

Компания Mazda к сентябрьскому моторшоу во Франкфурте подготовила концептуальную версию автомобиля MX-5 с кузовом "спидстер". Новинка получила название Superlight и является подарком японского автопроизводителя самому себе в честь 20-летия модели MX-5, которая на данный момент разошлась по всему миру тиражом в 860 тысяч экземпляров. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Mazda.
Спидстер Mazda MX-5 Superlight, разработанный в немецкой дизайн-студии, получит сверхлегкую конструкцию, позволяющую улучшить управляемость и топливную экономичность, а также добиться снижения выбросов углекислого газа. О технической начинке автомобиля пока ничего не сообщается, однако, как предполагает журнал Car, под капотом новинки окажется 1,8- или 2,0-литровый мотор, устанавливающиеся на обычные родстеры MX-5.
На данный момент спидстер является лишь шоу-каром и, скорее всего, не будет запущен в серийное производство.
http://auto.lenta.ru

Компания Mazda распространила фотографии и технические характеристики облегченного родстера MX-5 Superlight, который будет представлен на Франкфуртском автосалоне-2009 в качестве концепт-кара. Машина, выпуск которой приурочен к 20-летию модели MX-5, создана на базе серийного родстера последнего поколения.
Для снижения массы у автомобиля удалены крыша с механизмом складывания и лобовое стекло, в салоне вместо обычных сидений установлены карбоновые, а передняя панель ("торпедо") выполнена из "легкого" пластика и стекловолокна. Также в MX-5 Superlight нет ни кондиционера, ни отопителя.
В результате масса автомобиля снизилась до с 1080 до 995 килограммов. Благодаря этому с базовым бензиновым двигателем 1.8 мощностью 126 лошадиных сил и пятиступенчатой "механикой" облегченная Mazda MX-5 может разогнаться до 100 километров в час за 8,9 секунды, при том, что у серийной машины на это уходит 9,9 секунды.
http://auto.lenta.ru

Японский концерн Mazda, празднующий в этом году 20-летний юбилей родстера MX-5, на предстоящем международном автошоу во Франкфурте покажет специальный концепт, выпущенный по случаю праздника. Незадолго до открытия выставки компания показала официальные снимки и распространила информацию о концепте Mazda MX-5 Superlight Concept.
Главной особенностью модели в кузове Speedster является отсутствие ветрового стекла, что подчеркивает спортивный дух новинки. Концептуальный автомобиль Mazda MX-5 Superlight получил свое название из-за небольшого веса - 995 кг.
Легкий спорткар, оснащенный 4-цилиндровым 1.8 л мотором мощностью 126 л.с., способен набрать первую "сотню" за 8,9 сек. Мотор, чей крутящий момент достигает 167 Нм при 4,500 об/мин, работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость концепта не уточняется, зато представители компании раскрыли информацию о среднем расходе топлива автомобиля. Так, на 100 км пути двигатель потребляет 6,3 л бензина, а выбросы СО2 не превышают 150 г/км. Показатели для спорткара более чем превосходные.
Автомобиль получил спартанский салон, в котором нет ничего лишнего, даже печки, так как, по мнению автопроизводителя, роскошный интерьер не дает в полной мере получить наслаждение от управления спорткаром на высоких скоростях.
Пока японский концерн не планирует серийного выпуска концептуальной модели Mazda MX-5 Superlight, но если новинка заинтересует посетителей автосалона во Франкфурте, то в Mazda через пару лет может появиться на дорогах.
http://www.kolesa.ru