|
|
На проходящей
в Лос-Анджелесе автомобильной выставке состоялась премьера трехместной концептуальной
машины Honda P-NUT. Новинка, по словам представителей японской компании, демонстрирует
видение дизайнеров того, как может выглядеть ультракомпактное городское купе через
10-15 лет.
Автомобиль является проектом сотрудника американской дизайн-студии "Хонды" Энди
Фостера. Его задачей было создание небольшого автомобиля с максимально возможным
для таких габаритов пространством в салоне и обзорностью, а также аэродинамикой,
позволяющей добиться наилучшей топливной экономичности.
Габаритная длина заднеприводного и заднемоторного концепт-кара составляет 3400
миллиметров, ширина — 1750 миллиметров, а высота — 1439 миллиметров. Расположение
кресел в салоне такое же, как и у знаменитого суперкара McLaren F1 — водительское
сиденье посередине и два сзади по бокам. При этом, по словам разработчиков, на
заднем ряду места для ног столько же, сколько и у среднеразмерного седана.
Информация о технической начинке новинки пока не сообщается, известно лишь, что
в моторном отсеке автомобиля может располагаться как двигатель внутреннего сгорания,
так и гибридная силовая установка или электромотор.
На данный момент компания Honda не планирует запускать в серийное производство
концепт P-NUT.
http://auto.lenta.ru
На автосалоне в Лос-Анжелесе японская автокомпания Honda представила свое видение
городского автомобиля будущего – футуристичный концепт-кар под названием P-NUT
или Personal-Neo Urban Transport. Этот автомобиль задуман как ультракомпактное
и продвинутое городское купе. При длине всего 3400 мм и высоте 1750 мм P-NUT предназначен
для перевозки трех человек. Это достигается за счет заднемоторной компоновки и
расположения пассажирских кресел слева и справа позади водителя. При этом кресло
водителя располагается по центру и максимально близко к передней оси.
Лобовое стекло выполняет также функцию экрана для системы Head-Up Display, которая
проецирует на стекло скорость, данные навигационной системы и картинку с камеры
заднего вида. Модульный двигательный отсек предназначен для установки разных типов
силовых установок, в том числе традиционного ДВС, гибридного двигателя или электромотора.
http://www.autonews.ru
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Представленные
статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных
целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, статьи и изображения будут
убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правоохранительных
органов или издателей в письменном виде. Данные статьи и изображения представлены
как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей
сайта после просмотра данных статей и изображений.
|
|
|
|
|
