|
Продолжая обзор концепт-каров, появившихся на автосалонах в последние годы, представляем
вам Ford Lynx, который только в этом году успел побывать и в Женеве, и на Московском
мотор-шоу.
В переводе с английского, Lynx означает РЫСЬ, таким образом этот концепт вписывается
в "кошачью" семью Форда не только стилевым решением выполненным по канонам "новой
грани" ,но и именем. Cougar, Puma, и еще вот Рысь... Несколько лет назад, Ford
v motors объявил конкурс на создание спортивного купе будущего - и выигравший
его Гэри Бреддок смог воплотить в металле свою задумку. Lynx вымолен на платформе
Ford - Fiesta. Его размеры невелики: ширина чуть больше полутора метров, длина
4 метра с небольшим, однако в салоне вполне свободно размещаются 4 человека и
багаж.
И передние, и задние блоки фар оснащены фокусирующими линзами. Как это принято
нынче у Форда, воздухозаборник огромных размеров смотрится пастью гигантской рыбины,
особенно на фоне крошечной щели фальдшрешетки радиатора. Впрочем, последнюю можно
было бы убрать совсем - для обдува радиатора в основном используется воздухозаборник.
Когда концепт поворачивается на круге, то особенно заметна его практически полная
симметричность - не сразу понимаешь, где у машины зад, а где перед. Этакий ТЯНИ-ТОЛКАЙ.
Сквозь спицы 17-ти дюймовых колес можно увидеть титановые тормозные суппорты и
вентилируемые диски на 305 миллиметров. Кузов трансформируется из закрытого в
открытый за считанные минуты - верх снимается, заднее стекло убирается в багажник,..
но что интересно, облик автомобиля не меняется - продольные дуги из углепластика,
нависающие над сидениями остаются - кроме прочего они выполняют роль дуг безопасности.
У них есть еще одна своеобразное |
