Conceptcar.ee - Cadillac Converj Concept (2009)

На моторшоу в Детройте компания Cadillac представила концептуальный гибридо-электромобиль с посадочной формулой 2+2, который получил название Converj. Об этом говорится в официальном сообщении американского автопроизводителя.
Переднеприводная новинка оснащена гибридной силовой установкой, которая уже применяется на седане Chevrolet Volt и способна обеспечить автомобилю движение с использованием только электромотора на протяжении примерно 64 километров. Мощность электродвигателя, который получает энергию от литиевых батарей, составляет 160 лошадиных сил, а обычный мотор внутреннего сгорания, работающий на экологически чистом топливе, используется лишь для подзарядки аккумуляторов в пути. Батареи также можно зарядить и от обычной розетки. Время заряда батареи составит от трех (для сети с напряжением 220 вольт) до восьми часов (при напряжении 110 вольт). Максимальная скорость Cadillac Converj – 160 километров в час.
Помимо этого, купе оснащено полностью стеклянной крышей со встроенными солнечными батареями, которые питают бортовую электронику, и активной подвеской Magnetic Ride, приспосабливающейся к рельефу дороги. Для улучшения аэродинамических показателей инженеры сделали днище автомобиля плоским и защитили его специальными пластиковыми щитами, а также установили вместо зеркал заднего вида небольшие видеокамеры и специальные колесные диски, перенаправляющие воздушный поток.
О возможности серийного выпуска Cadillac Converj пока ничего не сообщается.
http://auto.lenta.ru

Руководство концерна General Motors вернулось к идее серийного производства гибридного купе Cadillac Converj. Правда, как сообщает Detnews.com, точные сроки постановки этой модели на конвейер по-прежнему не называются.
В начале 2009 года представители GM заявили, что Cadillac Converj появится в продаже через два года. Однако затем планы по серийному выпуску этой модели были заморожены из-за кризиса и начавшейся процедуры банкротства концерна.
Теперь же, после того как GM получил 50 миллиардов долларов на развитие производства, гибридное купе вновь поместили в производственный план концерна.
Как считают эксперты, решение о запуске в серию Cadillac Converj обосновано - по их мнению, на гибридном "Кадиллаке" можно заработать куда больше, чем на гибридном "Шевроле". Кроме того, эта модель поможет Cadillac удовлетворить новым требованиям по топливной экономичности, которые вступят в силу в США через несколько лет.
Напомним, что дебют прототипа Cadillac Converj состоялся в начале года на автосалоне в Детройте. Этот автомобиль построен на переднеприводной платформе Chevrolet Volt и оснащен той же гибридной установкой, что и "Вольт" - 160-сильным электромотором, который питается от комплекта литий-ионных батарей. Только на электротяге этот автомобиль сможет проехать 64 километра, а для подзарядки аккумуляторов в движении используется 1,4-литровый бензиновый мотор. Максимальная скорость новинки - 160 километров в час.
http://auto.lenta.ru

Руководство General Motors отказалось от планов по запуску в массовое производство гибридного купе Cadillac Converj, построенного на платформе Chevrolet Volt. Об этом со ссылкой на анонимный источник в руководстве компании сообщило информационное агентство Bloomberg.
Первоначально "джиэмовцы" собирались поставить эту модель на конвейер уже в 2011 году, но затем из-за кризиса им пришлось заморозить этот проект. Гибридное купе вновь поместили в производственный план концерна после того, как осенью компания General Motors получила госкредит в размере 50 миллиардов долларов.
По словам менеджеров, с которыми удалось поговорить корреспонденту Bloomberg, в GM пришли к выводу, что подобный автомобиль не будет пользоваться успехом у покупателей из-за высокой стоимости и небольшого запаса хода на электрической тяге.
Как уже сообщалось ранее, запаса электроэнергии в батареях Chevrolet Volt хватает на 64 километра. На премиальном Cadillac Converj установлена те же гибридная установка и комплект литий-ионных батарей, что и на "Вольте". Однако из-за большого количества дополнительных потребителей электроэнергии и более тяжелых элементов интерьера и экстерьера (вроде колесных дисков и кресел) ему этого же заряда хватает всего на 20 километров.
Тот же собеседник Bloomberg в руководстве GM сообщил, что на последнем заседании совета директоров автоконцерна было принято решение сосредоточить усилия на производстве более дешевых электромобилей, вроде гибридной версии седана Cadillac XTS.
Продажи Chevrolet Volt начнутся в Северной Америке в ноябре 2010 года. Ориентировочно этот гибрид будет стоить около 40 тысяч долларов. По оценкам экспертов, серийный Cadillac Converj стоил бы дороже на 30 тысяч долларов.
http://auto.lenta.ru