Conceptcar.ee - Bugatti Galibier 16C Concept (2009)

В понедельник сайт Jalopnik опубликовал сканированное изображение приглашения компании Bugatti на празднование своего 100-летия, которое состоится в сентябре в рамках Франкфуртского моторшоу. На выставке дебютирует новая модель Bugatti, чей первый официальный тизер с изображением задней части кузова и представлен на приглашении.
Как сообщалось ранее, новинка получит четырехдверный кузов и платформу седана Bentley Arnage следующего поколения. Система полного привода с муфтой Haldex, семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1001 лошадиную силу, новой модели Bugatti достанется от суперкара Veyron. По предварительным данным, этот автомобиль сможет разогнаться с нуля до 96 километров в час за три секунды и достичь максимальной скорости 402 километра в час (на пять километров в час меньше, чем у Veyron).
В прошлом году разработка новой модели была официально подтверждена руководителем Bugatti Францем-Йозефом Паефгеном, который отметил, что этот автомобиль должен появиться в продаже не позднее 2012 года.
http://auto.lenta.ru

Во вторник компания Bugatti официально подтвердила появлявшуюся ранее информацию о дебюте на моторшоу во Франкфурте концептуальной версии новой модели, которая получит четырехдверный кузов. При этом, как заявил в интервью изданию Autocar руководитель фирмы Франц-Йозеф Паефген, эта машина будет лишь одним из трех вариантов, подготовленных Bugatti для показа клиентам и сбора их отзывов.
Помимо этого, Паефген опроверг слухи о том, что четырехдверный Bugatti будет построен на платформе седана Bentley Mulsanne, который является преемником модели Arnage и был впервые представлен на прошедшей неделе на фестивале Pebble Beach Concours d'Elegance. "Новая модель Bugatti имеет совершенно иные размеры и другую концепцию. Вообще, трудно даже найти какие-либо сходства с Bentley. К тому же, четырехдверный Bugatti разрабатывался как эксклюзивный автомобиль с объемом выпуска не более 150 штук, поэтому для этой машины будут использоваться абсолютно иные материалы и технологии", - заявил Паефген.
Как сообщалось ранее, новая модель Bugatti получит тот же двигатель, что и суперкар Veyron, а именно: восьмилитровый мотор W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1001 лошадиную силу. Ожидается, что до "сотни" такая машина сможет разогнаться примерно за три секунды, а ее максимальная скорость составит 402 километра в час.
http://auto.lenta.ru

За день до официальной премьеры на Франкфуртском автосалоне 15 сентября, во Франции на закрытом показе был представлен концептуальный седан Bugatti Galibier 16C. Как сообщает сайт Motor Authority, машина, созданная из алюминия и карбона - самая легкая в классе представительских суперседанов.
По предварительным данным, на автомобиле установлен дефорсированный восьмилитровый мотор W16 от модели Veyron. Вместо четырех турбокомпрессоров на нем установлены приводные нагнетатели, а мощность составляет 800 лошадиных сил вместо 1001. Коробка передач нового седана - восьмиступенчатый "автомат", а не роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями, установленная на Veyron'е.
Принять решение о серийном выпуске суперседана в Bugatti намерены в течение полугода - за это время машину покажут потенциальным покупателям и оценят их реакцию. Если автомобиль пойдет в серию, в продаже он должен появиться в 2012-2013 годах.
Как сообщалось ранее, седан Bugatti не имеет ничего общего с Bentley Mulsanne, который пришел на смену роскошному седану Arnage и, если будет принято соответствующее решение, объем его выпуска не превысит 150 экземпляров.
http://auto.lenta.ru

Новая модель марки Bugatti - полноразмерный спортседан, получивший название Galibier 16C - в случае серийного производства будет стоить около 1,5 миллиона евро. Об этом сообщает британский журнал Auto Express.
Как сообщалось ранее, новинка от Bugatti станет самым легким автомобилем в своем классе. Этот седан будет оснащаться дефорсированным до 800 лошадиных сил мотором W16 от гиперкара Bugatti Veyron, а вместо трансмиссии с двумя сцеплениями новая модель получит традиционный восьмиступенчатый "автомат". Расчетная максимальная скорость название Galibier 16C - 350 километров в час.
Стоит отметить, что сейчас самым дорогим "серийным" седаном является Maybach 62S Landaulet со сдвижной задней секцией крыши, который был выпущен сверхограниченным тиражом - его стоимость составляет около 900 тысяч евро, что почти вдвое больше, чем "обычный" Maybach 62S. Роскошный Rolls-Royce Phantom, для сравнения, стоит около 300 тысяч евро.
По предварительным данным, Bugatti Galibier 16C будет выпущен ограниченным тиражом в 150 экземпляров. Правда пока окончательное решение о его запуске еще не принято. Если новинка попадет "в серию", то первые товарные автомобили появятся не раньше 2013 года.
http://auto.lenta.ru