|
|
Компания
BMW рассекретила открытую версию "заряженного" седана M5, которая была построена
20 лет назад, но так и не была запущена в производство. Автомобиль был представлен
на Нюрбургринге в рамках мероприятия, посвященного 25-летней годовщине модели
M5, сообщает британское издание Autocar.
Руководство компании BMW приняло решение не выпускать открытую версию модели M5
за неделю до официальной премьеры автомобиля на моторшоу во Женеве, где должен
был начаться прием заказов на эту модель. В BMW посчитали, что подобный кабриолет
вызовет повышенный спрос на обычную "пятерку" без крыши, появление которой на
рынке могло бы повредить продажам открытой 3-Series.
Седан BMW M5 (Е34) образца 1989 года оснащался 3,5-литровой "шестеркой" мощностью
315 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач. С нуля до 96
километров в час такой автомобиль мог разогнаться за 6,3 секунды, а его максимальная
скорость была ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.
http://auto.lenta.ru
Баварский концерн BMW на трассе Нюрбургринг в рамках специального мероприятия,
посвященного 25-летию выпуска первого BMW M5, представил уникальный кабриолет,
который был создан еще в 80-х годах прошлого столетия, но так и не добрался до
массового производства.
В BMW подтвердили, что 20 лет назад инженерами баварского концерна была разработана
"заряженная" открытая версия BMW M5, которую накануне показали небольшой группе
журналистов.
Двухдверный кабриолет, рассчитанный на четверых, должен был дебютировать на международном
автосалоне в Женеве в 1989 году. Автопроизводитель успел даже забронировать места
для стенда, где должна была состояться официальная презентация машины, но буквально
за неделю до открытия мотор-шоу руководство BMW приняло решение отказаться от
премьеры и серийного выпуска кабриолета M5. Причина, по которой перед BMW M5 зажегся
"красный сигнал светфора", заключается в том, что выход на рынок "заряженной"
и заводской версий кабриолета 5-й серии негативно сказался бы на популярности
открытой модификации 3-й серии.
Точной технической информации об экспонате прошлого века журналистам сообщено
не было, но известно, что седан BMW M5 (Е34) 20 лет назад комплектовался 315-сильным
мотором, который работал в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Продавать кабриолет BMW M5 собирались по цене 50,000 GBP, пишет Autocar.
http://www.kolesa.ru
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Представленные
статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных
целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, статьи и изображения будут
убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правоохранительных
органов или издателей в письменном виде. Данные статьи и изображения представлены
как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей
сайта после просмотра данных статей и изображений.
|
|
|
|
|
