Conceptcar.ee - Bertone Villa Concept (Cadillac) (2005)

На автосалоне в Женеве итальянское кузовное ателье Bertone представило концепт-кар Villa, построенный на платформе кроссовера Cadillac SRX. Ателье сфокусировалось на роскошности этого автомобиля, а также на создании необычных дверей. "Несмотря на то, что удобство входа-выхода в автомобиль очень важно, этот факт долгое время игнорировался автомобильными компаниями", говорят представители ателье. Поэтому итальянцы решили исправить эту досадную несправедливость. У Villa четыре двери, хотя назвать огромные стеклянные конструкции автомобильными дверями не поднимается язык. Для того, чтобы в автомобиль можно было попасть не пригибая головы двери образуют большую часть площади крыши. Каждая дверь имеет три гидравлических рычага и откидывается вперед или назад. У Villa нет средних стоек, поэтому открыв обе двери по одной стороне автомобиля, можно полностью обеспечить доступ в салон.
Специалисты Bertone отказались и от классического рабочего места водителя, перенеся все приборы на 23-дюймовый жидкокристаллический экран, расположенный на центральной консоли. На этот "телевизор" выводятся не только данные приборов, но и изображение с камеры, которое позволяет водителю даже отвлекшись на монитор быть в курсе того, что происходит по ходу движения. А вот от руля в Bertone не отказались и автомобиль имеет "привычную" рулевую колонку. Передние сиденья сделаны по последней моде в области концептов, они тонкие и как бы парят в воздухе. В распоряжении же задних пассажиров роскошный диван с подлокотником. Подлокотник имеет небольшие столики с виртуальной клавиатурой для управления мульти-медийными системами. Сам же диван разделен на два независимых кресла, которые можно регулировать индивидуально.
Несмотря на то, что у Villa просто гигантская площадь остекления, в Bertone не удержались и украсили салон неоновой подсветкой. Кроме того, Villa получила дорогую аудиосистему, разработанную совместно с Bose.
http://www.autonews.ru

Строить - так строить, решили в Bertone. И отгрохали дворец. Ну, ладно - пусть не дворец. Загородную виллу! Вот же - табличка у входа! На ней так и написано: "Bertone Villa". Но на воротах еще одна, с гербом Cadillac. Кадиллак? Тот самый француз, который в 1701 году основал город Детройт? Но это же в Америке! Интересное сочетание...
Итальянцы своего "строительного" подхода не скрывают. Более того - подчеркивают. "Идея Villa навеяна великолепной архитектурой дворцов эпохи Возрождения, но в ее современной интерпретации", - говорят создатели концепта.
(Дворцы повлияли не только на Bertone. На Токийском мотор-шоу в 2003 году компания Suzuki демонстрировала концепт Mobile Terrace - "Подвижная терраса"! Тоже из области архитектуры, между прочим. Идейная близость налицо. Только японский концепт оказался совсем кислотным, у итальянцев же получилось благородно. Дворцы в Европе как-никак поближе...)
Современная архитектура, если она настоящая, - это не лужковское барокко и не башкирский ампир. Строгость и минимализм - вот ключевые определения. В этом стиле и выдержан концепт, что снаружи, что внутри. Об обилии стекла можно не упоминать - оно (обилие) бросается в глаза.
Классифицировать "автомобиль будущего" сложно. Это точно не седан, но и не совсем однообъемник. Главный акцент итальянцы сделали на восприятии Villa не спереди и не в три четверти, а сбоку. Для того чтобы ничто от этого вида не отвлекало, отказались от традиционного оформления передка, даже решетку радиатора сделали неприметной.
А что у нас сбоку? Входные двери! Опять архитектура. Это только театр начинается с вешалки, приличное жилье начинается с входной двери. Если жилище элитное, двери особые - высокие, и распахиваются они широко. Как на вилле Бертоне.
Гидравлические подъемники разводят "створки" дверей вбок и вверх. Поскольку двери образуют и часть крыши, в машину можно входить с высоко поднятой головой. Входной проем получился просто гигантских размеров. Сквозь него отлично видно домашнюю обстановку - главное в любом жилище.
Салон Villa светел и просторен. Площадь позволяет - габариты машины 4900х2000х1660 мм, колесная база - 3200 мм. В оформлении - тот же минимализм, что и снаружи. Приборная панель, например, вообще отсутствует. Вместо нее имеется 23-дюймовый ЖК-экран, на который выводится служебная информация и данные навигационной системы. "Развлекательные" экраны встроены в тоненькие спинки передних сидений - это для тех двоих, что удобно расположились сзади. Озвучивала салон компания Bose, которая принимала участие в работе над автомобилем с самого начала его постройки. Поэтому цифровая аудиоустановка полностью интегрирована в кузов...
Закончим архитектурную тему фундаментом, без которого не обойдется ни одно серьезное строение. Чем он надежнее, тем лучше. Bertone Villa покоится на фундаменте Cadillac SRX. Когда итальянцы выбирали донора агрегатов, они посчитали, что из всех производителей люксовых автомобилей только эта компания может согласиться на использование своей модели. В качестве благодарности гербы Cadillac и разместили...
Bertone привычно воспринимается как дизайнерское ателье. Это - по инерции. На самом деле компания сегодня занимается не только дизайном и созданием прототипов, но и производит автомобили. Правда, небольшими сериями. Но Bertone Villa эта участь не грозит - концепт останется концептом.
http://www.motor.ru