|
|
Проектирование этого экспериментального микроавтомобиля было начато осенью 1956
года, а в конце 1957 года появился первый прототип. Было построено несколько опытных
образцов, один из которых экспонировался на ВДНХ. Силовой агрегат машины стоял
сзади, все колеса имели независимую подвеску. Первоначально был использован двигатель
МД-65, базировавшийся на мотоциклетном, типа "Урал". Из-за недолговечности он
уступил место 4-цилиндровому мотору конструкции НАМИ. Для обеспечения достаточного
дорожного просвета (около 180 мм) при двигателе МД-65 с очень глубоким картером
пришлось ввести шестеренные редукторы у ведущих колес. Весной 1959 года вся техническая
документация и опытные образцы "444" были переданы в Запорожье, на завод "Коммунар"
для использования при создании ЗАЗ 965.
http://www.autowp.ru
|
|
 |
|
Представленные
статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных
целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, статьи и изображения будут
убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правоохранительных
органов или издателей в письменном виде. Данные статьи и изображения представлены
как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей
сайта после просмотра данных статей и изображений.
|
|
|
|
|
