|
|
|
Новое
концептуальное купе Subaru B11S было представлено, как
и ожидалось, на открывшемся недавно для прессы автошоу
в Женеве. Стильный автомобиль получил совершенно новый
дизайн кузова, разработкой которого занимался новый
шеф-дизайнер компании Андреас Запатинас, ранее работавший
в итальянской Alfa Romeo. Кстати, нельзя не отметить,
что определенное сходство с Alfa Romeo 147 все же прослежива-
ется в оформлении передней части кузова. Это касается
формы решетки радиатора (на Alfa Romeo 147 эта решетка
имеет аналогичную форму, но перевернута на 180 градусов),
а также идеи формы прорезей воздухозаборников в переднем
бампере.
Однако, как мы писали ранее, этот автомобиль должен
стать родоначальником нового фирменного стиля Subaru,
которого в дальнейшем будут придерживаться все новые
модели этой марки. Хотя серийные новинки, скорее всего,
будут несколько отличаться от выставочного образца,
и получат чуть менее агрессивный облик.
Купе Subaru B11S построено на базе платформы модели
Subaru Impreza, и оснащено системой полного привода.
Под капотом у новинки скрывается битурбинный трехлитровый
шестицилиндровый двигатель, мощностью 400 лошадиных
сил, работающий в паре с пятиступенчатой автоматической
КПП. Из других особенностей новинки можно отметить стеклянную
крышу и стильную отделку интерьера, в которой активно
используется кожа и алюминий.
(c)
Lenta.Ru
Согласно
опубликованному пресс релизу компания Subaru совершила
маленькую революцию на проходящем автосалоне в Женеве.
Давайте посмотрим, что же революционного было в представленном
последнем концепткаре B11S.
Сочетая спортивный дизайн с просторным салоном, Subaru
B11S представляет новый тип 4-х дверного купе. Несмотря
на основную цель: показ нового дизайн направления в
стиле, которого будут выпускаться последующие автомобили
компании, новинка обладает прекрасными ездовыми характеристиками,
которые обеспечиваются благодаря наличию полноприводной
трансмиссии и отличному двигателю.
Дизайн экстерьера выполнен в спортивном стиле. Плавные
линии, отсутствие острых углов придают автомобилю элегантность.
Интересное исполнение получил передок, в чертах которого
еще больше прослеживается спортивная тематика благодаря
нетривиальному решению радиаторной решетки, которая
выглядит как турбина самолета с расходящимися по бокам
крыльями. Отсутствие центральной стойки и открытие дверей
по “типу ворот” предоставляет хороший доступ в салон,
и самое главное на задние сидения. Разработанное специально
для B11S матированное стекло создаёт “открытую атмосферу”
в салоне, добавляя уюта в атмосферу интерьера. Уникальный
дизайн стеклянной крыши вдохновлен дизайном и конструкцией
традиционных Японских зонтиков.
Внутри салона в качестве основного цвета был выбран
синий цвет для создания контраста с белым цветом экстерьера.
Цвет не случаен, так как это основной цвет марки Subaru.
Дизайн интерьера также навеян Японской тематикой: основное
в котором внимание к самым мелким деталям.
Под капотом у Subaru B11S расположен 6-ти цилиндровый
двигатель, мощностью 400 л.с.
Информация
предоставлена CarDesign.Ru
|
|
|
|