Mercedes-Benz Vision GST
Со своим Vision GST, показанным еще в Детройте 2002, Mercedes-Benz вновь утвердился в роли задающего тон среди автомарок премиум-класса. Дизайнерский прототип радикально нового автомобиля точно нацелен на потребности и устремления современного человека. Сокращение GST означает Grand Sports Tourer – необычная категория, где сочетаются особенности нескольких сложившихся концепций автомобилестроения и возникает выразительный новый формат. Vision GST – это туристистический седан, комби, пассажирский вэн и спортивно-хозяйственник в одной упаковке. Мало того, опытная конструкция Mercedes – автомобиль, который привносит беспрецедентное вдохновение и новый смысл в представление о радости дальнего автопробега.
“Этот концептуальный автомобиль – ответ на постоянные запросы покупателей, которым нужна машина на все случаи жизни, но при этом изысканно стилизованная, самой передовой конструкции и дарящая радость от вождения. Машина, которая предлагает простор для семьи и вылазок на отдых, для путешествий и профессионального пользования, но сочетает все свои возможности с превосходной управляемостью и динамикой. Со своим Vision GST Mercedes-Benz формирует новый рыночный сегмент – с огромным потенциалом развития”, - комментирует проф. Jќrgen Hubbert, член совета менеждеров DaimlerChrysler AG, ответственный за отделение Mercedes-Benz Passenger Cars and Smart.
Выразительная арка линии крыши плавно течет от передней до задней стойки и доминирует в динамичной стилистике Vision GST. Она подчеркивает удлиненный стройный силуэт и прозрачно намекает на скрытый в объемном кузове мощный силовой агрегат со спортивным характером. Такое впечатление еще отчетливей акцентируется крупными 22-дюймовыми колесами и клиновидным профилем, подчеркнутым выразительными линиями боковин.
На крыше, обширная панель специального “электроцветного” стекла бежит от лобового стекла до задней кромки. Нажатием кнопки пассажиры могут менять степень затенения – в зависимости от солнечного света. Боковые окна опытной дизайнерской машины столь же необычны. В отсутствие центральной стойки площадь застекления создает впечатление сплошной прозрачной полосы, которая еще усиливает спортивный характер автомобиля. Среди других особенностей – распашные задние двери “бабочка”с задней навеской; они открываются на 90о, сильно облегчая вход-выход и посадку и раздвигая возможности внутреннего дизайна.
Дорогостоящие материалы ручной работы, такие как древесина, кожа и алюминий формируют эксклюзивное внутреннее окружение Vision GST. В изощренной системе освещения работают светящиеся пленки нового типа в обивке потолка, внутренних панелях дверей и трансмиссионном туннеле, акцентирующие гостеприимную атмосферу.
Водитель, передний и задние пассажиры чувствуют себя вполне свободно в удобных индивидуальных сиденьях с серворегулировками и встроенными поясами безопасности. С 3-м рядом сидений для двух пассажиров сзади, Vision GST располагает 6-ю комфортабельными местами, а обширное боковое остекление – вместе со стеклопанелью в крыше – позволяет пассажирам получать полное удовольствие от поездки.
В области передней панели взгляд привлекает центральная консоль, которая выглядит едва ли не самостоятельной архитектурной деталью. На центральной консоли – с двумя алюминиевыми панелями и затемненным стеклом – разместились цветной монитор, CD-плейер, радио и многочисленные органы управления. Монитор, который входит в систему навигации, оснащен новым “софтом”, придающим указателям направления, дорожным картам и другим графическим построениям пространственный, 3-мерный характер. Продвинутая техника применяется также для подсветки голубых циферблатов на панели приборов.
Сердце Vision GST – V-образная 5,5-литровая “восьмерка” Mercedes-AMG, которая развивает 265 кВт/360 л.с. Прототип оснащен также полноприводной трансмиссией 4-ETS с электронным “трэкшн-контрол” от моделей M- и G-классов, пневмоподвеской Airmatic и новой системой SBC (Sensotronic Brake Control – сенсорное управление тормозами), работающей от гидровнасоса высокого давления. Тормозные диски большого диаметра выполнены из керамики, армированной углеволокном. Защита пассажиров венчается новой активной системой Pre-Safe, которая с упреждением обнаруживает опасность и приводит натяжители поясов в действие, – прежде чем произойдет столкновение.
Vision GST насчитывает в длину 5,15 м – как длиннобазная версия S-класса. Его база - 3,22 м.

(c) Great Times

Еще один концепт, представленный в Детройте, на самом деле уже давно проходит дорожные испытания и готовится к запуску в 2004 модельном году. Mercedes-Benz Vision GST, чья аббревиатура читается как Grand Sport Tourer, является еще одним гибридом, объединяющим преимущества минивэна и внедорожника. Базирующийся на платформе будущего M-Class, автомобиль имеет несущий кузов-монокок с "легковой" аэродинамикой и небольшим дорожным просветом. Автомобиль будет оборудоваться фирменной системой полного привода 4-ETS, управляемой компьютером пневмоподвеской, электронной тормозной системой SBC и всеми возможными коммуникационными системами. GST лишен средней стойки, а его двери - рамок. Последние распахиваются в разные стороны, подобно крыльям бабочки. Вся площадь крыши занята фотоэлементами, преобразующими солнечную энергию в электрическую. Внутри - такое же царство дизайна и высоких технологий. Панель приборов, по заявлению разработчиков, "словно парит в воздухе". В этом ей не мешают встроенные CD/DVD плейер, блок климат-контроля и огромный экран трехмерной навигационной системы. Внутри автомобиля на трех рядах сидений с комфортом разместятся шесть пассажиров, хотя "в стандарте" предусмотрена пятиместная конфигурация.
Показанный в Детройте GST приводится в движение 360-сильным 5.5-литровым двигателем V8 от AMG, а в линейке, кроме него, скорее всего, будут 3.0 и 3.6-литровые бензиновые моторы V6, 2.6 и 3.0-литровые дизели с системой впрыска common-rail и флагманский 5.0-литровый V8.

(c) CARs.ru

В конце прошлой недели компания Mercedes-Benz распространила первые официальные наброски серийной версии своей совершенно новой модели Mercedes GST. Напомним, что этот автомобиль будет представлять собой нечто среднее между роскошным внедорожником, универсалом и минивэном, а его имя расшифровывается как Mercedes Grand Sports Tourer.
Судя по опубликованным иллюстрациям, серийная версия новинки будет несколько отличаться от представленного зимой 2002 года концептуального автомобиля Mercedes GST Vision. У производственной модификации будет несколько иное оформление передней части кузова с новой головной оптикой, и решеткой радиатора. Плюс к этому, двери на серийном автомобиле будут обычные, а не распашные навстречу друг-другу, как на концептуальном автомобиле. Кроме того, пока непонятно, получит новинка полностью стеклянную крышу или ограничится лишь большим люком.
Из других особенностей Mercedes GST можно отметить новую электронную систему полного привода, пневматическую подвеску, новейшую семиступенчатую автоматическую коробку передач 7G-Tronic, а также превентивную систему безопасности пассажиров при аварии.
Напомним, что производство новинки начнется уже в самом начале 2005 года на модернизированном заводе Mercedes в Алабаме, где сейчас собираются внедорожники Mercedes M-Class.

(c) Lenta.Ru
ConceptCar.ee - Энциклопедия концепт-каров • Проект Ермакова Ильи • Эстония • 2003 • info@conceptcar.ee