Большой оранжевый концепт-кар Mazda MX Sport Tourer развивает идею "универсального" кузова - не совсем ясно, что перед тобой: хэтчбэк, спорт-купе или внедорожник. В общем, представитель некоторого вида автомобилей длиной 4575 мм, шириной 1790 мм, высотой 1430 мм, с базой 2670 мм и шириной колеи 1550 мм.
В нем также нашла применение идея дизайнеров Mazda, ранее воплощенная в спортивном RX8, - двери типа freestyle, распахивающиеся в разные стороны и не опирающиеся на центральную стойку. Открыть их сможет не тот, у кого ключ, а тот, у кого в кармане идентификационная карта. Но главное в этой машине - невероятная вместимость малопрактичного на первый взгляд интерьера. В сложенном виде задние сиденья образуют с полом багажника идеально ровную площадку (чтобы не повредить обивку, предусмотрены направляющие). Откидной борт еще больше расширяет перевозочные возможности (на нем есть упор, чтобы груз не соскальзывал). Полезный объем грузового отсека составляет 1250 литров. Более того, поскольку крыша не имеет заднего обвязочного бруса, высота груза ограничивается лишь фантазией такелажников. Большая часть крыши состоит из стеклянных ламелей, которые сдвигаются вперед. Что-то мешает представить их на серийном автомобиле.
Машина оснащена гибридной силовой установкой - легким и мощным 2 л 4-цилиндровым двигателем S-VT и 40-киловаттным электромотором с крутящим моментом 108 Нм. На электротяге концепт способен развивать 40-50 км/ч. Не забалуешь. Невольно возникает вопрос: к чему тогда спортивные обводы, круглые циферблаты и облегающие фигуру сиденья? К чему 20-дюймовые тонкоспицевые диски с вентилируемыми тормозами диаметром аж 370 мм? Шикарные непрокалываемые покрышки Dunlop 225/45 категории ZR20 - к чему они?
В этой машине есть еще много интересного. Она полноприводная, бензиновый двигатель крутит передние колеса, электромотор - задние. Используется бесступенчатый торовый вариатор, но есть и рычаг псевдоручного переключения передач. Подвеска автомобиля спереди и сзади - "продвинутая", многорычажная, оснащенная системой M-SDS (Mazda Skyhook Damping Suspension), которая автоматически настраивает параметры жесткости амортизаторов.
Если проследить историю роторной Mazda RX8, которая на прошлом Женевском автосалоне тоже поражала смелостью решений и называлась концепт-каром RX-Evolve, а сегодня представляется как серийная модель 2002 года, то фантазии, реализованные в MX Sport Tourer, покажутся не такими уж и абстрактными.
(c) Мотор

MX Sport Tourer это абсолютно новый тип минивэнов, в котором сочетаются потрясающие, спортивные показатели с низкими передаточными числами и оптимальным использованием горючего - благодаря новой гибридной системе 4WD – в стильном дизайне. Распашные двери, разностороннее расположение сидений и широко открывающаяся прозрачная крыша создают MX Sport Tourer уютный интерьер для увлекательного вождения и легким пользованием.
(c) http://www.mazdacar.ru

На проходящей в Женеве международной автомобильной выставке японская компания Mazda представила свою новую концептуальную разработку - гибридный автомобиль Mazda MX Sport Tourer. Новинка представляет собой попытку дизайнеров соединить в одном автомобиле стиль и дух спортивного купе с практичностью обычного универсала.
Внешность концепта получилась очень интересной - стремительные линии кузова, напоминающего увеличенное в размерах "купе", придают автомобилю спортивный и динамичный облик. При этом от обычной почти для всех универсалов визуальной тяжести задней части дизайнерам Mazda удалось избавиться практически полностью. Отдельного внимания заслуживает огромный люк во всю крышу, мягкое покрытие которого может складываться с помощью электропривода.
Еще одной интересной особенностью новинки является гибридная силовая установка. На загородных трассах автомобиль приводится в движение довольно мощным двухлитровым бензиновым двигателем, тогда как при движении по городским улицам вместо двигателя внутреннего сгорания работать начинает электродвигатель мощностью 40 киловатт. При этом запас энергии для электромотора может пополняться как от работы бензинового мотора, так и в процессе торможения.
По словам некоторых посвященных лиц, используемые в новинке технологии уже готовы к серийному применению, о чем и свидетельствует Mazda MX Sport Tourer. По другой информации, новинка представляет собой прообраз нового поколения модели Mazda 626, премьера которого запланирована на 2003 год.
(c) Lenta

Компания Mazda "разродилась" к Женеве одной новинкой - концептуальным MX Sport Tourer. Этот многофункциональный четырехместный автомобиль имеет весьма "атлетический" дизайн экстерьера и интерьера, 20-дюймовые литые диски, что и позволяет ему отвечать определению "Sport". Багажное отделение увеличивает свои объемы до 1250 л за счет возможности сложения задних сидений, что соответствует функциональности универсала (Tourer). А если убрать заднее стекло и сдвинуть "в гармошку" пластиковую крышу, получается некое подобие пикапа. Доступ в салон обеспечивают четыре распашные двери без центральной стойки.
Данный автомобиль-гибрид приводится в движение еще и гибридной силовой установкой: на трассе используется 2,0-литровый бензиновый двигатель, а в городе - экологически чистый электромотор мощностью 40 кВт, который позволяет развивать скорость 40-50 км/ч.
(c) http://asa.minsk.by