|
|
|
|
| |
Сенсацией
Детройтского автосалона 2002 года стала экспериментальная
модель Autonomy на топливных элементах fuel cells и
с плоским, как скейтборд, шасси. Вслед за Autonomy появилась
более «земная» машина Hy-wire. Название это можно перевести
как «водородно-проводной».
Топливные водородные элементы впервые использовали в
космосе. Теперь они призваны избавить США от нефтяной
зависимости.
Смешение водорода с кислородом чревато взрывом, однако
если проводить реакцию на молекулярном уровне, можно
вырабатывать электроэнергию. Ячейка топливного элемента
состоит из пары пористых электродов, анода и катода,
разделенных полимерной мембраной, пропускающей только
протоны.
Со стороны анода накачивается водород (из бака), со
стороны катода — кислород (из воздуха). С электродов
снимается разность потенциалов. Излишек водорода вновь
пускается в дело, вода и пар удаляются, тепло (85 градусов)
отводится. Килограмм водорода по калорийности эквивалентен
4,55 л бензина. Если учесть, что ежегодно уже вырабатывается
достаточно водорода для эксплуатации 10% всех автомобилей
планеты, идея не покажется столь уж абстрактной. Такая
машина лишена недостатков батарейных электромобилей:
малого радиуса действия и избыточной массы.
Тридцать патентов — это качественное измерение Hy-wire.
А главное достоинство машины — совершенно плоское шасси
толщиной 280 мм. Внутри располагаются баки с водородом
и топливные ячейки. Вырабатываемый ими ток напряжением
200 В трансформируется затем в рабочие 380 В. Привод
— передний. Электродвигатель (мощность — 60 кВт, крутящий
момент — 215 Нм) размещен внутри платформы. Главная
передача — планетарная, с передаточным отношением 8,67:1.
Пол кузова совершенно ровный, и создатели машины во
главе с Крисом Боррони-Бёрдом решили сыграть на стереотипе
человеческого восприятия.
Туда, где все привыкли видеть решетку радиатора, врезали
окно, через которое видны пятки водителя. Управление
осуществляется штурвалом-джойстиком X-drive (разработка
шведской фирмы SKF). Автомобиль длиной 5 м, шириной
1,87 и высотой 1,57 м имеет базу 3,1 м. Спереди он обут
в 20-дюймовые шины, сзади — в 22 дюймовые. При массе
1900 кг развивает скорость до 160 км/ч. Придумать название
пригласили подростков. Они выдали более 300 вариантов,
среди которых были имена любимых игрушек, животных и
даже знакомые всем Corvette и Beetle. В финал вышли
варианты Wildcard, Half Pipe, Volt, Free Style и другие.
А победило название Hy-wire.
(c)
Autoserver.RU
|
|
|
|
