|
|
|
На
выставке Retrofuturism: The Car Design of J Mays в Лос-Анджелесе,
посвященной творчеству шеф-дизайнера компании Ford Джея
Мэйса, была показана его новая работа — концепт-кар
Ford MA. Автомобиль полностью спроектирован на компьютере.
В движение его приводит электромотор, но вместо него
можно установить и бензиновый двигатель, агрегатированный
с коробкой передач. Кузов и шасси машины построены с
широким использованием алюминия и углепластика, а главным
материалом при оформлении интерьера стал бамбук.
Двухместная прогулочная машинка — нечто среднее между
автомобилем, картом и мотоциклом. Ford MA собран из
алюминиевых профилей, легких углепластиковых панелей
и... бамбуковых реек. И все это — без единого сварного
шва: детали соединены между собой с помощью 364 титановых
болтов. Покраске подверглись лишь несколько кузовных
панелей — остальные элементы имеют «естественный природный
цвет». А после окончания срока службы машину можно переработать
на 96%. Расположенный в базе электродвигатель приводит
задние колеса, но предусмотрена и установка бензинового
мотора. Если организовать серийный выпуск, то такие
«прогулочные коляски» можно будет продавать в виде кит-каров:
покупатели смогут самостоятельно собрать Ford MA в собственном
гараже. Поэтому рядом с «готовой» машиной экспонировался
такой набор из 500 деталей и узлов.
(c) Авто-Ревю
15 ноября в Лос-Анджелесе Вице президент по дизайну
компании Ford, J Mays представил свою последнюю концептуальную
разработку. Показан новинки был приурочен к открывшейся
выставке “Автомобильный дизайн J Mays’а ” посвященной
его работам. Mays пришел в корпорацию Ford в 1997 году,
и участвовал в разработке нескольких моделей, в частности
2002 Ford Thunderbird, Ford Forty-Nine и Ford GT. Новой
концептуальной разработке дали название MA. Имя выбрано
было вследствие реализации идей, заложенных в Азиатской
философии “пространство между”, сущность которой заключается
в существовании границы на которой две различные концептуальные
идеи могут существовать вместе во взаимовыгодном для
друг другу взаимодействии. Применительно к автомобилю
философия выражается в том, что Ford MA и является тем
местом, которое находиться между эмоциональным и рациональным,
искусством и наукой. “Архитектурный дизайн концепткар,
с минимумом кузовных панелей и других стилистических
элементов – это взгляд на то, как автомобильная эстетика
может выглядеть в будущем”, говорит Mays. “Автомобиль
как бы предлагает идеи, которые не очевидны, которые
находятся “между” нашим традиционным представлением
автомобиля”. Разработанный полностью на компьютере в
MA используется футуристичная комбинация материалов:
бамбук, алюминий и углеродное волокно. Поражает и та
деталь, что в концепткаре нет сварных швов. Все элементы
скреплены посредством использования 364 титановых болтов.
Использование именно данных материалов не случайно.
Одним ключевых моментов в автомобиле является экологичность.
Бамбук, к примеру, регенерирует траву, которая вырастает
заново каждые 5 лет. В автомобиле практически нет окрашенных
панелей и элементов. Так как в качестве силового агрегата
используется электрический двигатель, то автомобиль
не загрязняет атмосферу. Однако в качестве дополнительного
двигателя может использоваться бензиновый мотор. Новинка
разрабатывалась для молодых людей, которые ищут новую
интерпретацию традиционных автомобилей. Автомобиль представляет
интерес не только как интересная концептуальная разработка.
Если посмотреть с практической стороны, то по своей
сути MA – это спортивный двухместный родстер. Интересно
и то, что автомобиль практически можно собрать самому
в гараже. Так на выставке был представлен не только
готовый экземпляр, но и 500 деталей, из которых он состоит,
и из которых при помощи небольших усилий можно его собрать.
“Это может стать хобби. Вы сможете собрать его в гараже
с сыном или дочерью, « говорит Mays. Концепткар один
из экспонатов выставки, которая будет открыта для публики
с 17 ноября по 9 марта 2003 года. Это одна из первых
полноценных выставок, на которой будут представлены
работы Американских автомобильных дизайнеров.
(с) Cardesign
|
|
|
|