|
|
|
На
проходящем сейчас автосалоне в Лос-Анджелесе компания
Dodge представила последнюю свою концептуальную разработку
Dodge Magnum SRT-8.
И хотя новинка представлена как концепт-кар, уже известно,
что в 2004 году выйдет серийная модификация автомобиля
со схожими параметрами, как у Magnum SRT-8.
Облик у концепт-кара получился довольно интересным.
Мощный, мускулистый и в тоже время приземистый автомобиль
выглядит мужественно. В дизайне ярко подчеркнута спортивная
заряженность автомобиля. Под капотом у Dodge Magnum
SRT-8 будет располагаться 5.7- литровый двигатель, мощностью
430 л.с., что вкупе с полноприводной трансмиссией и
спортивно-заряженной подвеской будет давать безграничные
возможности в плане наслаждения от управления таким
автомобилем.
"Из-за прекрасной функциональности и дизайна Dodge Magnum
SRT-8 будет с честью отстаивать марку, под которой он
производится и будет одним из прекрасных автомобилей
на дороге, « говорит президент Chrysler Group, Dieter
Zetsche.
(c)
Информация предоставлена Cardesign.ru
На автосалоне в Лос-Анджелесе компания DaimlerChrysler
показала концепт-кар Dodge Magnum SRT-8, который в конце
2003 года пойдет в серийное производство под именем
Magnum.
Автомобиль с необычной архитектурой имеет задний привод
и оснащен 430-сильной «восьмеркой» объемом 5,7 литра
и пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Уже
известно, что в продаже машина будет доступна как с
430-сильным двигателем, который установили на концепт,
так и с менее мощными моторами. Кроме того, автомобиль
будет предложен как в заднеприводной версии, так и со
всеми ведущими колесами.
(c)
Информация предоставлена Autoreview.ru
На автошоу в Лос-Анджелесе состоялась премьера прототипа
нового спортивного универсала Dodge, получившего имя
Magnum SRT-8. Этот внушительный автомобиль является
прототипом новой серийной модели Dodge Magnum, которая
должна появиться в продаже примерно через год, и которая
будет мало чем отличаться от этого “экспериментального”
автомобиля.
Внешность у нового универсала получилась довольно грозной:
длинный капот с массивной радиаторной решеткой, расширенные
колесные арки, вмещающие в себя огромные колеса, и небольшие
боковые окна - все это придает новинке монолитный и
агрессивный вид. Новый Magnum - это первый автомобиль,
построенный на базе новой полноразмерной платформы LX
концерна Chrysler. При этом, новинка использует также
отдельные узлы и детали от автомобилей Mercedes, что
позволило снизить стоимость разработки и себестоимость
будущей серийной модели. Magnum SRT-8 имеет привод на
заднюю ось, однако сама платформа LX в этом смысле довольно
универсальна, так что серийная версия новинки получит
еще и модификацию с полным приводом.
Подтверждая свой статус спортивного универсала, Dodge
Magnum оснащен 5,7-литровым турбомотором V8, развивающим
мощность в 430 лошадиных сил. Однако в продаже Magnum
появится с несколько иным набором двигателей: 200-сильным
2,7-литровым V6, 250-сильным 3,5-литроым V8, а также
с 5,7-литровым V8 Hemi в атмосферной модификации, который
развивает 345 лошадиных сил.
Отметим, что точная дата начала продаж серийной версии
Dodge Magnum и его стоимость пока не сообщаются.
(c)
Lenta.Ru
Dodge возлагает большие надежды
на новый Magnum, который выйдет в серийное производство
в следующем году, после автосалона в Детройте.
Прототип серийной модели был застигнут врасплох фотографами
во время испытаний, и при взгляде на него становится
понятно, что эта версия будет совсем незначительно отличаться
от концепта, дебютировавшего на автосалонах в прошлом
году. Magnum будет первым автомобилем, построенным на
новой платформе Chrysler LX. Эта платформа совместима
как с полным, так и с задним приводом, но Magnum сначала
появится только в заднеприводном варианте, а версия
с полным приводом выйдет в свет несколько позже.
Вероятнее всего, на серийном Magnum будет стоять 3,5-литровый
двигатель V-6 Hemi мощностью 345 л.с. и 5-скоростная
полуавтоматическая коробка передач. Два ряда сидений
и удобное багажное отделение отвечают самым строгим
требованиям пассажиров.
(c)
http://www.autonews.ru
|
|
|
|