|
|
|
|
| |
На автосалоне в Детройте компания Dodge представила
концептуальную разработку Durango HEMI RT.
В дизайне большого, мощного, спортивного внедорожника
отчетливо представлены фирменные черты компании Dodge.
Посредством концепткара компания представляет нам основными
стилистические решения, которыми будет обладать новое
поколение внедорожников Durango.
В салоне автомобиля очень просторно для пассажиров,
благодаря большим размерам внедорожника. В качестве
силового агрегата на полноприводном Durango установлен
345-ти сильный, 5,7-литровый двигатель.
Скорее всего скоро будет объявлено о запуске серийного
внедорожника, не сильно отличающегося от представленного
на автосалоне Durango HEMI RT. Ведь не зря один из руководителей
компании сказал, что 85% будущего серийного автомобиля
реализовано в концепткаре.
(c)
Информация предоставлена Cardesign.ru
Chrysler Group уже неоднократно
брал свои концепты и переделывал их в серийные модели
с небольшими изменениями.
Концепт Dodge Durango R/T, представленный на выставке
в Детройте в 2003 году, также будет переделан и поступит
в серийное производство. Durango R/T выглядит довольно
старомодно, как и PT Cruiser, но при этом вызывающе
и по-мужски элегантно.
От концепта эту модель отличает наличие антенны на правом
крыле. У концепта же были огромные 21-дюймовые колеса.
У серийной модели будут колеса размером 18 дюймов. Зато
серийная модель сохранила уникальную переднюю часть
концепта, которая очень выделяет ее из прочих внедорожников.
Новый Durango будет по всем параметрам больше текущей
модели. Таким образом, у пассажиров будет больше места
на всех трех рядах сидений. Складной третий ряд позволяет
уместить сзади большое количество багажа. На этой модели
будет стоять 5,7-литровый двигатель Hemi V-8 мощностью
345 л.с.
(c)
Autonews.ru
В Америке приступили к дорожным
тестам первые экземпляры нового поколения внедорожника
Dodge Durango. Следующий Durango - продукт адаптации
к производству очередного концепта Dodge. От своего
предшественника он отличается увеличенными размерами,
более агрессивным дизайном и улучшенной отделкой.
Durango 2004 модельного года будет длиннее, шире и выше
своего предшественника, выпускающегося с 1997 года.
Габариты нового внедорожника – 5004x1930x1803 мм. Увеличится
(до 3028 мм) и колесная база автомобиля, что предполагает
более просторный салон. В автомобиле будет достаточно
места для семерых пассажиров, а сложив сиденья третьего
ряда, владелец Durango получит в свое распоряжение огромный
багажный отсек.
Большой автомобиль получит соответствующий мотор: 5,7-литровый
бензиновый V8 Hemi, развивающий 345 л.с. Крутящий момент
к колесам будет передаваться через традиционный пятиступенчатый
«автомат».
Внешность новичка традиционна для автомобилей марки
Dodge: это грубый и агрессивный «мачо», самой заметной
чертой облика которого являются старомодные выступающие
крылья с врезанными в них прямоугольными фарами. Вместе
с огромной крестообразной решеткой радиатора и далеко
выдающимся вперед передним бампером они придают машине
весьма грозный вид.
Сhrysler, одним из подразделений которого, наряду с
Jeep и Plymouth, является Dodge, известен в автомобильном
мире тем, что практически без изменений доводит свои
концептуальные модели до серийного производства. Такая
тактика приносит свои плоды. Все началось с бескомпромиссного
Dodge Viper, за ним последовали нашумевший родстер Plymouth
Prowler и один из бестселлеров последних лет – Chrysler
PT Cruiser. Ностальгический имидж последнего пришелся
как нельзя кстати в нынешнюю пору всеобщего увлечения
ретро-стилем. В том же традиционном ключе решена и внешность
дебютировавшего на Детройтском автосалоне в январе концепта
Dodge Durango R/T, ставшего прототипом нового внедорожника.
Отличия серийного Durango от концепта R/T, и правда,
минимальны. Будущий внедорожник опирается на 18-, а
не 21-дюймовые колеса, как концепт. Кроме того, в ихз
переднего крыла серийного автомобиля торчит радиоантенна,
которой не было у R/T, чтобы не нарушать чистоту внешнего
облика.
Салон внедорожника отделают в спортивном стиле. Передняя
панель и двери будут украшены алюминиевыми вставками.
Удобно усесться за рулем можно будет не только за счет
регулировки руля и сидений, но и благодаря регулируемому
педальному узлу. Кроме того, Durango получит трехзонный
климат-контроль, аудиосистему с управлением на руле,
подогрев сидений и DVD-навигационную систему. Безопасность
обеспечат передние и боковые подушки безопасности, трехточечные
ремни безопасности и подголовники на всех сиденьях.
В шоу-румах американских дилеров новый Dodge Durango
появится весной 2004. В Россию Dodge официально не поставляются,
однако нынешний Durango хорошо знаком российским покупателям
усилиями «серых» дилеров. Так что новинка обязательно
доедет и до нас.
(c)
Gazeta.ru
Chrysler Group проводит последние
испытания нового поколения Dodge Durango, которое появится
на рынке в следующем году. На этот раз автомобиль удалось
сфотографировать уже практически в серийном виде.
Отличия от концеп-кара просто минимальны: так на концепте
не было антенны в переднем крыле, тогда как серийный
автомобиль ее имеет. Концепт-кар покоился на огромных
21-дюймовых колесах, а серийная версия имеет 18-дюймовые
диски. Новый Durango заметно подрастет в размерах, что
обеспечит больший комфорт пассажирам трех рядов сидений.
Под капотом у автомобиля будет скрываться 5,7-литровый
двигатель мощностью 345 л.с.
(c)
http://www.autonews.ru
|
|
|
|
