Chrysler Airflite
Новый концепт-кар компании Chrysler, получивший имя Chrysler Airflite, будет продемонстрирован посетителям автошоу в Женеве, открывающегося через несколько дней. Стильная новинка представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и спортивным купе, а идею своей внешности этот автомобиль позаимствовал у нового серийного купе Chrysler Crossfire.
Облик концепт-кара Airflite действительно сильно напоминает новое купе Chrysler - это заметно и по оформлению передней части кузова, и по общему силуэту кузова с характерным наклоном лобового стекла. Отметим также, что этот автомобиль построен на платформе LX, которая используется и на некоторых других моделях компании, а его длина составляет 4,84 метра, тогда как длина колесной базы составляет лишь 2,95 метра. В движение Chrysler Airflite приводится 3,5-литровым мотором V6.
Представители компании Chrysler пока никак не комментируют появление этого концептуального автомобиля. Так что исклю-чать возможность появления подобной модели в серийном производстве, продажи которой можно было бы развернуть в Европе, нельзя. Тем более что многие американские авто-производители все чаще обращают свое внимание на европейский рынок, пытаясь продавать здесь модернизирован-ные версии некоторых своих моделей.

(c) Lenta.Ru

На Женевском автосалоне компания Chrysler представит последнюю концептуальную разработку Airflite.
Пятидверный спортивный гибрид купэ и седана выглядит мощно и грозно. Дизайн похож на прошлые концепткары компании и серийные модели, взять тот же Crossfire, хотя много и новых стилистических решений. Длинный аэродинамический силуэт автомобиля, “трехмерный” блок передних и задних фар, стильное решение выдвинутого немного вперед “постамента” на котором располагается радиаторная решётка, в целом дизайнеры на все 100% выполнили поставленную для них задачу.
"Airflite это максимальное выражение функционального искусства,” говорит Trevor Creed, вице-президент по дизайну. “Концепткар проектировался для предоставления настоящей функциональности водителю и пассажирам, сочетая свое основное предназначение с красивым экстерьером и стильным дизайном салона автомобиля”.
Дизайнер экстерьера Greg Howell и интерьера Simeon Kim черпали вдохновение в современных архитектурных формах зданий.
В результате получился элегантный пятидверный гибрид седана-купе, в салоне которого без труда разместятся 4 взрослых человека.

Информация предоставлена Cardesign.Ru

Одно дело - демонстрировать перспективные модели заинтересованным посетителям автовыставок. И совсем другое – привлекать к ним внимание неподготовленных зевак на улицах. DaimlerChrysler не отказывается ни от того, ни от другого приемов.
Погода летняя, 4 прототипа раскатывают по модным пляжам South Beach, Майами. Вы их видели раньше – в Париже, Детройте и Женеве, либо если ездили туда, либо здесь. Автообозреватели получили возможность опробовать их на ходу.
Выставочные машины: единичные экземпляры ручной работы. А способность прототипов двигаться самостоятельно делает честь их создателям Понятно, что подвески виртуальные, рассчитанные только на то, чтобы поддерживать нормальную высоту машин. Огромные шины на колесах до 24 дюймов диаметром затрудняют управление, а радиус разворота сравним с тем, какой выписывают на горизонте прогулочные теплоходы. И необыкновенно массивные тормоза, которые должны хорошо смотреться сквозь колеса большого диаметра; они скрежетали и прихватывали, - но действовали. Моторы и трансмиссии работают – благодаря современной электронике – вполне цивильно. Автомобили уникальны и, как правило, не подлежат ремонту, так что обозревателей попросили поаккуратней. Не хлопать дверями, не жать на педаль “в пол” и не визжать шинами в виражах. Скорость ограничили 60 милями в час (96,5 км/ч).
Прокатились, добросовестно следуя инструкциям Судя по непосредственной реакции публики, 3 прототипа из 4 попали в точку. Chrysler California Cruiser и Airflite, а также Dodge Kahuna. Но не будем обижать Dodge Avenger; он тоже привлек немалое внимание. Мы слышали, проезжая мимо, как один из бездельников воскликнул: “Смотри, смотри, – новый Aztek!”

(c) Great Times
ConceptCar.ee - Энциклопедия концепт-каров • Проект Ермакова Ильи • Эстония • 2003 • info@conceptcar.ee