|
|
|
|
| |
Премьера
готовой к производству версии новейшего спортивного
суперкара Bugatti EB 16.4 Veyron состоялась на автошоу,
проходящем сейчас в Женеве. Там же было объявлено, что
первые готовые автомобили покупатели смогут получить
уже в конце текущего года.
Напомним, что первый прототип новинки появился еще в
1999 году на автошоу в Токио в виде концептуальной разработки.
Позже было принято решение о подготовке этого автомобиля
к мелкосерийному производству, которая закончилась только
в наступившем году. Стильный автомобиль, как мы уже
писали, оснащается 8-литровым битурбинным 16-цилиндровым
двигателем, который развивает мощность в 1001 лошадиную
силу и обладает максимальным крутящим моментом в 1250Нм.
Самым эффектным показателем динамических характеристик
новинки является время разгона спорткара с нуля до трехсот
километров в час, которое занимает всего 14 секунд.
С нуля до ста километров в час автомобиль ускоряется
менее, чем за 3 секунды.
Как ожидается, всего будет выпущено лишь 300 экземпляров
эксклюзивного Bugatti EB 16.4 Veyron, каждый из которых
будет изготавливаться вручную по индивидуальному заказу.
Стоимость одного экземпляра новейшего суперкара Bugatti
составит миллион евро.
(c)
Lenta.Ru
Долгожданная
премьера спортивного суперкара Bugatti Veyron прошла
в Монте-Карло в виде закрытого мероприятия, на котором
присутствовало 400 специально приглашенных гостей. Таким
образом, с этого момента, компания Bugatti начинает
принимать заказы на этот во многом уникальный автомобиль.
Напомним, что разработка серийной версии этого автомобиля
велась с 1999 года. Под капотом у Bugatti Veyron расположился
8-литровый 16-цилиндровый двигатель, мощность которого
составляет 1001 лошадиную силу, а максимальный крутящий
момент превышает 1 250Нм. С нуля до ста километров в
час этот автомобиль ускоряется всего за 2,9-секунды,
а скорости в 300 километров в час новинка достигает
всего за 14 секунд. Максимальная скорость Bugatti Veyron
составляет 406 километров в час.
Из других особенностей новинки можно отметить уникальную
отделку салона и не менее уникальную аудиосистему, которая
автоматически подстраивает звучание в зависимости от
скорости движения автомобиля и уровня шума.
Эксклюзивность автомобиля подчеркивается также и его
ценой - покупателям Bugatti Veyron обойдется в 1,16
миллиона евро. При заказе автомобиля, будущий покупатель
должен внести предоплату в размере 300 000 евро. Кстати
ждать своего экземпляра этого суперкара покупателям
придется не меньше полугода - сборка первых автомобилей
начнется лишь в конце текущего года, а первые товарные
автомобили будут доставлены покупателям лишь в начале
2004 года.
(c)
Lenta.Ru
С появлением на свет, серийный
Bugatti Veyron побьет нынче все рекорды. Спринт с места
до 100 км/ч за 2,9 сек., разгон до 300 км/ч – за 14
сек. Объявленная максимальная скорость – 406 км/ч…
Его 16-цилиндровый 8-литровый 4-турбо мотор развивает
– в базовом исполнении – 1 001 л.с. и 1 250 Нм крутящего
момента. Чудовищная тяга транслируется на все 4 колеса
через “роботизированную” 7-ступенчатую коробку передач
DSG с 2-я сцеплениями.
Длина экстремального купе – 4,47 м, ширина – почти 2
м, высота – едва 1,21 м. База – 2,7 м; как раз для размещения
2-х сидений и силового агрегата. Снаряженный вес серийной
машины – всего 1 600 кг; прикиньте, сколько л.с. приходится
на тонну (даже с водителем). Во всяком случае, на каждую
лошадиную силу падают … 1 160 евро цены; благо, мощность
еще не самая…
Да, не самая; готовится “заряженный” (!!!) вариант –
с мотором мощностью в 1 110 л.с. Плакали ваши денежки.
(c) Great Times
Запуск в производство и,
соответственно, появление новейшего суперкара Bugatti
EB16.4 Veyron в продаже может быть отложено до следующего
года из-за обнаруженных технологических проблем.
Как сообщают некоторые немецкие новостные издания, в
случае подобного развития событий, задержка с выводом
этой модели на рынок может затянуться в сумме почти
на 12 месяцев от ранее намеченных сроков. Напомним,
что первоначально планировалось начать производство
новинки еще в первой половине текущего года.
По существующей информации, были обнаружены некоторые
проблемы с надежностью 8-литрового 16-цилиндрового 1001-сильного
мотора и семиступенчатой коробке передач. Однако, по
словам представителей Bugatti, к моменту официальной
премьеры автомобиля на автошоу во Франкфурте эта проблема
будет уже решена. По другой информации, причиной новой
задержки может стать проблема с аэродинамикой новинки
на высоких скоростях. Напомним, что по официальным данным
максимальная скорость Bugatti EB16.4 Veyron превышает
400 километров в час. Комментировать эту информацию
представители Volkswagen пока отказываются.
Кроме того, как предполагают немецкие источники, столь
длительный срок задержки с выпуском новинки может стать
причиной отставки Карла-Хайнца Ноэмена (Karl-Heinz Neumann)
с поста главы компании Bugatti.
(c)
http://www.autogazeta.com
|
|
|
|
