|
|
|
На
Женевском автосалоне компания Alfa Romeo представит
концепткар Kamal. Концептуальная разработка представляет
собой практически готовый вариант внедорожного автомобиля.
Kamal построенный на базе Alfa Romeo 156 Sportwagon,
разрабатывался в Alfa Romeo Styling Centre. В целом
стиль дизайна позаимствован у серийного автомобиля Alfa
Romeo 147, те же пропорции, то же исполнение задней
части с узкими фонарями и стеклом необычной формы. Длинный
капот, смешенная несколько взад кабина, выштамповки
на боковинах, придающие динамизм и так самому пожалуй
спортивному внедорожнику из всех ранее представленных.
Передок с традиционным щитом радиаторной решетки и расположенными
по бокам большими прорезями воздухозаборников.
Под капотом расположен 3,2-литровый мотор V6, мощностью
250 л.с. В целом получилась удачная красивая новинка.
Конечно представление данного концепткара не случайно,
и явно подчеркивает намерение компании вывести на динамично
развивающийся рынок компактных внедорожников свое детище.
Но и вести разговоры о скором выходе серийной модели
так же преждевременно, ведь пока на представленном в
Женеве Kamal не готов даже салон, который был скрыт
затонированными стеклами.
(c)
Информация предоставлена Cardesign.Ru
Первый внедорожный автомобиль
Alfa Romeo будет представлен на открывающемся в ближайшие
дни автошоу в Женеве. Однако пока Alfa Romeo Kamal,
а именно это имя получила новинка, будет представлена
лишь в качестве экспериментальной разработки.
Как мы писали еще недавно, в основу внедорожника Alfa
Romeo легла платформа универсала Alfa Romeo 156 Sportwagon.
При этом автомобиль получился не очень большим (его
длина составляет 4,35-метра), и выглядит вполне динамично.
Основная идея дизайна кузова была позаимствована у Alfa
Romeo 147, причем это касается как передней части кузова
с характерной решеткой радиатора и формой переднего
бампера, так и задней части новинки с узкими задними
фарами и стеклом пятой двери необычной формы. Стоит
также отметить, что стремительности кузову, и даже некоторое
сходство со спортивным купе, придают также эффектные
выштамповки на кузове, а также замаскированная центральная
стойка кузова.
Под капотом у Alfa Romeo Kamal расположился 3,2-литровый
мотор V6, мощностью 250 лошадиных сил, позаимствованный
у Alfa Romeo 156 GTA. Динамические параметры новинки
с этим двигателем не сообщаются.
На данный момент перспективы этого автомобиля не ясны.
Как считают некоторые специалисты, в компании Alfa Romeo
всерьез озаботились выводом на рынок спортивного внедорожника,
который смог бы конкурировать с BMW X3 и другими представителями
этого сегмента, а Alfa Romeo Kamal - это всего лишь
первый эксперимент. Тем более, что в планы этой итальянской
марки на ближайшие несколько лет входит возвращение
на рынок США, где автомобили внедорожного класса пользуются
повышенным спросом.
(c)
Lenta.Ru
Итальянская компания Alfa Romeo
активно готовится к тому, чтобы включиться в борьбу
за покупателей в бурно развивающемся сегменте так называемых
"кроссоверов" - автомобилей, сочетающих в себе качества
внедорожника и универсала одновременно. Прототип этого
автомобиля Alfa Romeo Kamal был представлен еще весной
текущего года на автошоу в Женеве.
По предварительной информации, основой для нового внедорожника
Alfa Romeo станет модернизированное шасси Alfa Romeo
156, которое получит систему полного привода. Причем
в настоящее время первые образцы будущей платформы уже
проходят тесты с навешенными на них кузовами универсала
Alfa Romeo 156. Как ожидается, новинка вряд ли получит
постоянный полный привод - скорее всего автомобиль будет
оснащаться электронной системой, передающей часть крутящего
момента на разные колеса, в зависимости от дорожной
ситуации.
Двигателей для будущего внедорожника Alfa Romeo будет
несколько. Базовым мотором, скорее всего, станет 2,2-литровый
бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива,
а топ-версия автомобиля будет оснащаться 3,2-литровым
V6, уже знакомым по моделям Alfa Romeo 147 GTA и 156
GTA.
Отметим также, что премьера этого интересного внедорожника
может состояться весной 2004 года на автошоу в Женеве.
В этом случае новинка от Alfa Romeo имеет все шансы
появиться в продаже уже до конца будущего года.
(c)
Lenta.Ru
На санскрите Kamal означает красный
цвет. В арабском то же слово выражает “совершенство”
или “соединение противоположностей”. Так какой смысл
вложили в название своего прототипа, представленного
на Женевской автовыставке, дизайнеры ALFA?
Что ж, если “полноприводники” строит Maserati (Buran,
Kubang), то и для “трилистника” не зазорно. Настоящий
– с постоянным полным приводом (дифференциал Torsen
и электронные блокировки), быстроходный – с мощным мотором,
настроенной подвеской и эффективной аэродинамикой.
Под капотом 5-дверного 2-объемника поперечно смонтирована
альфовская V-образная 3,179-литровая 24-клапанная “шестерка”
мощностью в 250 л.с. Мотор работает с “роботизированной”
6-ступенчатой коробкой передач Selespeed – с автоматическим
или принудительным переключением. Передняя и задняя
подвески на двойных поперечных рычагах оснащены пневматическими
упругими элементами, которые позволяют адаптивно регулировать
высоту шасси над поверхностью дороги. Kamal катится
на шинах Pirelli Scorpion 265/45R20 и легкосплавных
20-дюймовых колесах.
И все же, какая символика санскрита (кама-сутры?) заложена
в Kamal? Противоречие в определении? Убежденные диалектики,
мы скорее видим в “переходнике” ALFA единство противоположностей.
Фирменные традиции высокой динамики и стиля – и повышенная
проходимость вкупе с вариабельной практичностью. Внутреннее
противоречие, по Гегелю, - источник развития. Совсем
другое дело.
(c)
Great Times
|
|
|
|